Prijeđi na sadržaj

Formula 1 – sezona 2019.

Izvor: Wikipedija
FIA Svjetsko prvenstvo Formule 1 2019.
Prvak
Vozač Lewis Hamilton
(Mercedes)
Konstruktor Mercedes
Prethodna sezona Sljedeća sezona
2018. 2020.
Lewis Hamilton
Mercedes W10

Formula 1 – sezona 2019. je bila 70. sezona svjetskog prvenstva Formule 1. Lewis Hamilton je osvojio šesti naslov svjetskog prvaka, dok je u prvenstvu konstruktora Mercedes osvojio šesti uzastopni naslov. Sezona 2019. je bila prva sezona u Formuli 1 za Landa Norrisa, Georgea Russella i Alexa Albona, a posljednja za Nicu Hülkenberga i Roberta Kubicu.

Vozači i konstruktori

[uredi | uredi kôd]
Konstruktor / Momčad Šasija Motor Gume # Vozač Utrke

Mercedes
Mercedes AMG Petronas Motorsport 		Mercedes F1 W10 Mercedes M10 EQ Power V6 the 1.6 P 44 Lewis Hamilton Sve
77 Valtteri Bottas Sve

Ferrari
Scuderia Ferrari 		Ferrari SF90 Ferrari 064 V6 the 1.6 P 5 Sebastian Vettel 1, 7-16, 18-21
16 Charles Leclerc 1, 7-16, 18-21

Ferrari
Scuderia Ferrari Mission Winnow 		5 Sebastian Vettel 2-6, 17
16 Charles Leclerc 2-6, 17

Red Bull Honda
Aston Martin Red Bull Racing 		Red Bull RB15 Honda RA619H V6 the 1.6 P 10 Pierre Gasly 1-12
23 Alexander Albon 13-21
33 Max Verstappen Sve

Renault
Renault F1 Team 		Renault R.S.19 Renault E Tech 19 V6 the 1.6 P 3 Daniel Ricciardo Sve
27 Nico Hülkenberg Sve

Haas Ferrari
Rich Energy Haas F1 Team 		Haas VF19 Ferrari 064 V6 the 1.6 P 8 Romain Grosjean 1-14
20 Kevin Magnussen 1-14

Haas Ferrari
Haas F1 Team 		8 Romain Grosjean 15-21
20 Kevin Magnussen 15-21

McLaren Renault
McLaren F1 Team 		McLaren MCL34 Renault E Tech 19 V6 t h 1.6 P 4 Lando Norris Sve
55 Carlos Sainz Sve

Racing Point BWT Mercedes
Sport Pesa Racing Point F1 Team 		Racing Point RP19 BWT Mercedes V6 the 1.6 P 11 Sergio Pérez Sve
18 Lance Stroll Sve

Alfa Romeo Ferrari
Alfa Romeo Racing 		Alfa Romeo C38 Ferrari 064 V6 the 1.6 P 7 Kimi Räikkönen Sve
99 Antonio Giovinazzi Sve

Toro Rosso Honda
Red Bull Toro Rosso Honda 		Toro Rosso STR14 Honda RA619H V6 the 1.6 P 10 Pierre Gasly 13-21
23 Alexander Albon 1-12
26 Daniil Kvjat Sve

Williams Mercedes
ROKiT Williams Racing 		Williams FW42 Mercedes M10 EQ Power V6 the 1.6 P 63 George Russell Sve
88 Robert Kubica Sve

Ostali vozači

[uredi | uredi kôd]
Vozač Konstruktor Trening
40 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 7-8, 13, 18-20
36 Naoki Yamamoto Toro Rosso-Honda 17
  • Vozači su nastupali na prvom slobodnom treningu u petak.

Promjene u Formuli 1

[uredi | uredi kôd]

Vozačke promjene

[uredi | uredi kôd]

Promjene unutar Formule 1

Došli u Formulu 1

Otišli iz Formule 1

Momčadske promjene

[uredi | uredi kôd]
  • Red Bull je raskinuo suradnju s Renaultom, te će od ove sezone koristi Hondine motore.
  • Rich Energy je postao glavni Haasov sponzor od ove sezone,[9] ali su u rujnu, prije kraja sezone, raskinuli suradnju.[10]

Kalendarske promjene

[uredi | uredi kôd]

Tehničke promjene

[uredi | uredi kôd]
  • Minimalna težina bolida je povećana na 743 kg zbog većih krila i uvođenja minimalne težine vozača sa sjedalom, dok minimalna težina vozača sa sjedalom iznosi 80 kg. U slučaju da je vozač sa sjedalom lakši od 80 kg njegova se težina nadopunjava s posebno smještenim balastom u sjedalu.
  • Vozači moraju koristiti biometrijske rukavice koje su neki vozači koristili i prošle godine, a kacige su postale sigurnije zahvaljujući novim standardima i manjim vizirima.
  • Zbog većega otpora zraka i veće težine, ali i zbog želje da vozači manje štede gorivo u utrci, FIA je povećala dopuštenu količinu goriva za utrku sa 105 na 110 kg.
  • Momčadi moraju isprazniti vanjske spremnike ulja tijekom kvalifikacija kako ne bi mogli koristiti ulje za dobivanje dodatne snage u posebnim načinima rada motora.

Sportske promjene

[uredi | uredi kôd]
  • Vozači koji startaju iz boksa od ove sezone će također smjeti voziti krug zagrijavanja s ostalim vozačima nakon čega se moraju vratiti u boks i startati utrku kad se upali zeleno svjetlo na izlazu iz boksa.
  • FIA je uvela svjetlo koje će označiti kraj utrke, a tradicionalna crno-bijela zastava s kvadratićima i dalje je ostala, ali samo sa simboličnom funkcijom.
  • Momčadi su dosad svoje bolide četvrtkom morali dostaviti u FIA-inu garažu na pregled, a ove sezenu su momčadi same vršile te preglede. Potvrdu legalnosti bolida FIA-i morali su dostaviti najkasnije 18 sati prije početka 1. slobodnog treninga, a FIA je, kao i dosad, provjeravala bolide nakon svake sesije, posebno nakon kvalifikacija i utrke.
  • Prošle godine FIA je uvela pravilo da vozači koji dobiju više od 15 mjesta kazne automatski idu na kraj poretka, a ako više vozača dobije takvu kaznu poredak se odlučivao prema redoslijedu kojim su izašli na stazu na prvom slobodnom treningu. Od 2019. taj se redoslijed utvrdio prema kvalifikacijskim rezultatima što je vozače prisililo da sudjeluju u kvalifikacijama čak i ako imaju ovakvu kaznu.
  • Vozači su dosad mogli pretjecati nakon takozvane prve linije sigurnosnog automobila nakon što bi se sigurnosni automobil povukao u boks. Od 2019. pretjecati se moglo tek nakon što se prijeđe startno ciljna crta.

Aerodinamičke promjene

[uredi | uredi kôd]
  • Prednja krila su 200 mm šira i ove sezone su bila široka okruglo 2 metra (prošle godine 1800 mm), a bočne ploče su jednostavnije, bez proreza i krilaca na rubovima. Također, zabranjene su kaskade na rubovima krila i slični usmjerivači zraka, a zakrivljenost elemenata strogo je kontrolirana pravilima. Krilo je pomaknuto naprijed 25 mm, a sve kako bi bolidi iza sebe ostavljali manje turbulencija što je trebalo olakšati praćenje bolida ispred i omogućiti više pretjecanja.
  • Usmjerivači zraka iza prednjih kotača se nalaze više naprijed te su niži (350 mm umjesto 475 mm), s ciljem da se smanje turbulencije.
  • Od ove godine stražnje krilo je više i 100 mm šire, a DRS sustav ima 25% snažniji učinak zahvaljujući većem prostoru kada je gornji element otvoren. Bočne ploče stražnjega krila sada su jednostavnije, s manje proreza koji su dopušteni samo na određenim mjestima.

Kalendar

[uredi | uredi kôd]
Rd Datum Velika Nagrada Staza Prvo startno mjesto Pobjednik vozač Pobjednik konstruktor Najbrži krug
1 17. ožujka Australija Melbourne Lewis Hamilton Valtteri Bottas Mercedes Valtteri Bottas
2 31. ožujka Bahrein Sakhir Charles Leclerc Lewis Hamilton Mercedes Charles Leclerc
3 14. travnja Kina Shanghai Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Pierre Gasly
4 28. travnja Azerbajdžan Baku Valtteri Bottas Valtteri Bottas Mercedes Charles Leclerc
5 12. svibnja Španjolska Barcelona Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton
6 26. svibnja Monako Monaco Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Pierre Gasly
7 9. lipnja Kanada Montréal Sebastian Vettel Lewis Hamilton Mercedes Valtteri Bottas
8 23. lipnja Francuska Paul Ricard Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Sebastian Vettel
9 30. lipnja Austrija Spielberg Charles Leclerc Max Verstappen Red Bull-Honda Max Verstappen
10 14. srpnja Velika Britanija Silverstone Valtteri Bottas Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton
11 28. srpnja Njemačka Hockenheimring Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull-Honda Max Verstappen
12 4. kolovoza Mađarska Hungaroring Max Verstappen Lewis Hamilton Mercedes Max Verstappen
13 1. rujna Belgija Spa-Francorchamps Charles Leclerc Charles Leclerc Ferrari Sebastian Vettel
14 8. rujna Italija Monza Charles Leclerc Charles Leclerc Ferrari Lewis Hamilton
15 22. rujna Singapur Marina Bay Charles Leclerc Sebastian Vettel Ferrari Kevin Magnussen
16 29. rujna Rusija Soči Charles Leclerc Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton
17 13. listopada Japan Suzuka Sebastian Vettel Valtteri Bottas Mercedes Lewis Hamilton
18 27. listopada Meksiko Hermanos Rodríguez Charles Leclerc Lewis Hamilton Mercedes Charles Leclerc
19 3. studenog SAD Austin Valtteri Bottas Valtteri Bottas Mercedes Charles Leclerc
20 17. studenog Brazil Interlagos Max Verstappen Max Verstappen Red Bull-Honda Valtteri Bottas
21 1. prosinca Abu Dhabi Yas Marina Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton

Gume

[uredi | uredi kôd]

Gume su od 2019. pojednostavljene oznakama i uvedene su samo tri oznake guma za utrke po suhom; tvrda, srednja i mekana komponenta, odnosno bijela, žuta i crvena oznaka. Pirelli je proizveo pet različitih komponenata guma za suho označenih C1 kao najtvrđa pa do C5 kao najmekša, ali će za utrke biti odabrane samo tri komponente. Oznake guma za kišu ostaju kao i do sada.

Naziv gume Boja Tip staze
Hard H Suha staza
Medium M Suha staza
Soft S Suha staza
Intermediate I Mokra staza
Wet W Mokra staza

Sažetak sezone

[uredi | uredi kôd]

VN Australije

Sezona je počela na stazi Albert Park u Australiji 17. ožujka, a Lewis Hamilton je osvojio svoj osmi pole position u Australiji, a čak šesti uzastopno, što je povijesno postignuće. Njegov momčadski kolega Valtteri Bottas bio je drugi najbrži s tek desetinkom zaostatka, dok je na trećem mjestu završio Sebastian Vettel, sa 7 desetinki zaostatka.[11] U nedjelju je pobijedio Bottas, a u pretposljednjem krugu osvojio je i dodatan bod za najbrži krug. Iza njega se našao Hamilton s 20,886 sekundi zaostatka. Nakon utrke je otkriveno da je Hamiltonova podnica bila oštećena, što je negativno utjecalo na balans njegovog bolida.[12] Treće mjesto pripalo Maxu Verstappenu u Red Bull-Hondi, što je bio prvi Hondin podij još od Silverstonea 2008., kad je isti rezultat ostvario Rubens Barrichello. Ferrarijev dvojac se našao iza njih. Vettel je završio na četvrtom mjestu s više od 30 sekundi zaostatka za Verstappenom, dok se na petom mjestu našao Charles Leclerc. Ferrari Sebastiana Vettela nakon neuspješnog undercuta nije mogao pronaći brzinu da sustigne Mercedesov dvojac, te ga je zbog toga kasnije, s 11 krugova svježijim gumama, prestigao Verstappen. Prema samom kraju utrke Vettel se našao i pod pritiskom svog momčadskog kolege Leclecra, međutim u završnici je njegov napad na Nijemca ipak opozvan te je Leclerc ostao na petoj poziciji, sekundu iza Vettela. Na utrci nije bilo većih incidenata. Nakon dobrog starta, Daniel Ricciardo je pokušao prestići sporiji Racing Point bolid Sergia Péreza, međutim Pérez ga je zatvorio, zbog čega je Ricciardo otišao djelomično na travu te tako izgubio čitavo prednje krilo. Odvozio je dio utrke nakon ulaska u boks u prvom krugu utrke, ali je ipak morao odustati. Carlos Sainz je također dobro otvorio utrku i bio na solidnom 14. mjestu nakon katastrofalnih kvalifikacija dan prije, ali mu je u jednom trenutku otkazao MGU-K te je bio primoran zaustaviti se pred samim ulazom u boks nakon što se njegov bolid počeo dimiti. Na šestom mjestu se našao Haasov Kevin Magnussen koji je u teškoj borbi s ostatkom vozača iz sredine poretka uspio osigurati važnih 8 bodova za američku momčad, dok su se iza Magnussena su se našli Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen, Lance Stroll i Daniil Kvjat, koji se uspio obraniti od napada Pierrea Gaslyja koji je trajao čitavu drugu polovicu utrke.[13]

Poredak vozača nakon utrke: 1. Valtteri Bottas 26 bodova, 2. Lewis Hamilton 18 bodova, 3. Max Verstappen 15 boda.

Poredak konstruktora nakon utrke: 1. Mercedes 44 boda, 2. Ferrari 22 boda, 3. Red Bull-Honda 15 bodova.


VN Bahreina

Na sljedećoj Velikoj nagradi Bahreina na stazi u Sakhiru, dodana još jedna DRS zona. Zona detekcije za dodanu DRS zonu se nalazila 50 metara prije prvog zavoja, a točka aktivacije bila je neposredno nakon prve kombinacije zavoja.[14] Mission Winnow se vratio u naziv Ferrarijeve momčadi, koja je taj dio imena odbacila na prethodnoj utrci nakon što je objavljeno kako australske vlasti istražuju legalnost Mission Winnow brendinga s obzirom na zabranu oglašavanja duhanskih proizvoda.[15] Zbog kvara u Melbourneu, Carlos Sainz je za ovu utrku dobio novi MGU-K, a Daniel Ricciardo novu šasiju.[16] Charles Leclerc je na noćnim kvalifikacijama ostvario najbrže vrijeme i oborio rekord staze. To je bio ujedno i njegov prvi pole position u F1 karijeri. Iz prvog startnog reda je startato i njegov momčadski kolega Sebastian Vettel, dok su se u drugom startnom redu smjestili Lewis Hamilton i Valtteri Bottas.[17] Vettel je dobro startao i preuzeo vodstvo dok je Leclerc pao na treće mjesto iza Bottasa, ali Leclerc je uspio vratiti drugo mjesto i za nekoliko krugova prestići momčadskog kolegu za povratak u vodstvo. Nakon ranoga ulaska u boks za Maxa Verstappena, Hamilton i Mercedes su reagirali i potrošeni soft zamijenili novim setom istih guma, dok je Vettel izgubio mjesto od Hamiltona. Ferrari je svojim vozačima stavio nove setove medium guma pa je Vettel uspio prestići Hamiltona u 23. krugu koji je imao probleme s potrošnjom guma, ali Vettel se kasnije izvrtio u duelu s aktualnim svjetskim prvakom koji ga je prestigao s vanjske strane četvrtoga zavoja nakon drugih promjena guma u 37. krugu. Desetak krugova prije kraja pojavio se problem na Leclercovoj pogonskoj jedinici, točnije na MGU-H, koji ih je koštao 163 KS električne snage. Hamilton je ubrzo sustigao Leclerca i preuzeo vodstvo deset krugova prije kraja, a kasnije ga je prestigao i Bottas dok je kasni sigurnosni automobil zbog odustajanja dva Renaultova vozača spasio Leclerca od napada Verstappena pa je mladi Monegažanin ostvario prvo postolje u karijeri. Verstappen je završio četvrti za Red Bull, a Vettel peti. Lando Norris je imao sjajnu utrku s devetoga startnog mjesta te je šestim mjestom s 45 sekundi zaostatka osvojio prve bodove u karijeri nakon prestizanja Kimija Räikkönena u Alfa Romeu koji je završio sedmi. Pierre Gasly se uspio oporaviti nakon loših kvalifikacija i završiti osmi za Red Bull s gotovo minutom zaostatka za pobjednikom. Alexander Albon je također imao odličnu utrku za Toro Rosso i nakon kvalifikacija zasjenio momčadskog kolegu Daniila Kvjata u utrci jer je završio deveti i osvojio dva boda, što su mu prvi bodovi u F1 karijeri. Sergio Pérez je osvojio svoj prvi bod ove sezone desetim mjestom za Racing Point nakon starta s 14. mjesta. Renault je doživio katastrofu na kraju utrke kad su im se pokvarila oba bolida na prilazu prvom zavoju dok su i Nico Hülkenberg i Ricciardo bili na putu prema bodovima.[18]

Poredak vozača nakon utrke: 1. Valtteri Bottas 44 boda, 2. Lewis Hamilton 43 boda, 3. Max Verstappen 27 bodova.

Poredak konstruktora nakon utrke: 1. Mercedes 87 bodova, 2. Ferrari 47 bodova, 3. Red Bull-Honda 31 bod.


VN Kine

Utrka u Kini na stazi u Shanghaiju je bila 1000. utrka Formule 1. Čak osam vozača je dobilo nove komponente pogonske jedinice za tu utrku,[19] a najbrži u kvalifikacijama je bio Valtteri Bottas, sa samo 23 tisućinke bržim vremenom od momčadskog kolege iz Mercedesa, Lewisom Hamiltonom. Na 3 desetinke zaostatka ostala su dva Ferrarija.[20] Hamilton je bolje startao i prestigao Bottasa koji je imao previše proklizavanja u prvoj fazi starta, a Charles Leclerc je prestigao Sebastiana Vettela s unutarnje strane prvoga zavoja i preuzeo treće mjesto nakon što je Vettel morao usporiti iza Bottasa. Daniil Kvjat je na izlazu iz četvrtoga zavoja imao manje proklizavanje stražnjega kraja pa je dotaknuo Carlosa Sainza u McLarenu i nakon toga imao kontakt s Landom Norrisom u drugom McLarenu koji se skoro prevrnuo, ali je uspio nastaviti kao i Sainz i Kvjat. Tada su nastupili uvjeti virtualnog sigurnosnog automobila kako bi se počistile krhotine na stazi, a Hamilton se odmaknuo izvan DRS zone momčadskog kolege Bottasa. Vettel se u ranoj fazi činio kao brži Ferrari i bio unutar DRS zone, ali nije uspio lansirati napad na Leclerca dok mu momčad nije naredila da ili ubrza ili ga propusti kako bi pokušao uhvatiti Mercedese. Leclerc je pustio Vettela koji se nakon toga nije uspio značajnije odvojiti, nego je blokirao kotače na kočenju za zavoj 14 u 13. krugu pa se Leclerc požalio momčadi da je sada on taj kojega zadržava sporiji vozač. Max Verstappen se držao blizu Ferrarija i prvi ušao u boks u 18. krugu po novi set hard guma što je Ferrari pokrio s Vettelom koji se vratio ispred Verstappena. Leclerc je ostao na stazi pet krugova duže od Vettela, ali kad se vratio s novim hard gumama bio je više od deset sekundi iza Verstappena. Bottas je u boks ušao u 22. krugu i također stavio hard gume, a Hamilton je pozvan krug kasnije pa se razmak između njega i Bottasa smanjio na 1,5 sekundi. Ali Hamilton na krug novijim gumama brzo gradi prednost koju je održao do kraja utrke. Red Bull je pokrenuo i drugu seriju ulazaka u boks s Verstappenom u 36. krugu koji je dobio novi set medium guma, a Vettel je krug kasnije učinio isto dok je Mercedes slijedio njihov primjer još jedan krug kasnije s Hamiltonom i Bottasom. Bottas se vratio iza Leclerca koji još nije bio drugi puta u boksu i prestigao ga nakon dva kruga pomoću DRS-a na stražnjem pravcu, a Leclerc je za nekoliko krugova odradio svoje drugo zaustavljanje u boksu i vratio se više od 15 sekundi iza Verstappena. Zbog problema s mjenjačem Leclerc nije uspio sustići Verstappena. Šesti je bio Pierre Gasly u Red Bullu. Francuz je pretkraj utrke uzeo novi set soft guma kako bi odvozio najbrži krug utrke i osvojio još jedan bod. Daniel Ricciardo je završio sedmi za Renault. Sergio Pérez je sjajno startao s 12. mjesta i napredovao za četiri pozicije u prvom krugu, a na medium gumama odvozio je 20 krugova i na kraju završio osmi ispred Kimija Räikkönena u Alfa Romeu koji se također dobro probio s 13. mjesta. Romain Grosjean se u završnici utrke približio Alexu Albonu u Toro Rossu, ali ga nije uspio prestići pa je Albon osvojio bod za deseto mjesto.

Poredak vozača nakon utrke: 1. Lewis Hamilton 68 bodova, 2. Valtteri Bottas 62 boda, 3. Max Verstappen 39 bodova.

Poredak konstruktora nakon utrke: 1. Mercedes 130 bodova, 2. Ferrari 73 boda, 3. Red Bull-Honda 52 boda.


VN Azerbajdžana

Postolje na VN Azerbajdžana.

Velika nagrada Azerbajdžana je donijela i prve nadogradnje na Ferrarijevom bolidu, dok je Honda predstavila novu, unaprijeđenu inačicu svog motora. Alfa Romeov vozač Antonio Giovinazzi postao je prvi vozač ove sezone s kaznom na gridu zbog promjene dijela pogonske jedinice. Nakon što je prvi slobodni trening otkazan zbog incidenta u kojem je stradao Williams Georgea Russella, iz momčadi su potvrdili kako Britanac neće moći nastupiti na drugom slobodnom treningu zbog potrebne promjene šasije.[21] Valtteri Bottas je na kvalifikacijama odvezao najbrže vrijeme (1 min 40,495 s). Drugi najbrži je bio njegov momčadski kolega Lewis Hamilton s 0,059 sekundi zaostatka, a treći Sebastian Vettel u Ferrariju s 0,302 sekundi zaostatka za Bottasom. Kvalifikacije su završile znatno kasnije od predviđenog jer su se dogodila dva duga prekida. Jednoga je izazvao Robert Kubica na kraju Q1, drugoga Charles Leclerc u Q2, a obojica su se zabila u sigurnosnu ogradu u istom, osmom zavoju.[22] Bottas je s pole positiona obranio vodstvo od Hamiltona, a Vettel je zadržao treće mjesto ispred Maxa Verstappena. Vettel je prvi od vodećih ušao u boks u 11. krugu, krug prije Bottasa i dva kruga prije Hamiltona, a sva tri vozača su soft gume zamijenili novim setom mediuma. Leclerc se probio na četvrto mjesto u desetom krugu i na medium gumama ostao najduže na stazi, a vodstvo je preuzeo nakon što je Hamilton ušao u boks. Bottas, Hamilton i Vettel sustizali su Leclerca na novijim medium gumama, a Bottas ga je prestigao uz pomoć DRS-a. u 32. krugu. Hamiltonu je trebao krug duže da ga prestigne, a u 39. krugu Pierre Gasly je parkirao svoj Red Bull u jednoj od sporednih ulica i izazvao uvjete virtualnog sigurnosnog automobila. Bottas je imao kontrolu cijelu utrku i uspješno odolio pritisku momčadskog kolege Hamiltona u posljednjim krugovima kada je aktualni svjetski prvak dva puta imao DRS na startno ciljnom pravcu. Vettel i Verstappen su završili na trećem i četvrtom mjestu, a peti Leclerc je odvozio najbrži krug u pretposljednjem krugu nakon još jednog zaustavljanja u boksu kako bi uzeo novi set soft guma. Sergio Pérez je završio sedam sekundi ispred Carlosa Sainza u McLarenu, a Lando Norris je bio još 16 sekundi iza momčadskog kolege. Lance Stroll je devetim mjestom nakon starta s 13. mjesta osvojio još dva boda za Racing Point, a Kimi Räikkönen je nastavio niz u bodovima za Alfa Romeo završivši 10. nakon starta iz boksa jer njegov bolid nije prošao testove fleksibilnosti prednjega krila.

Poredak vozača nakon utrke: 1. Valtteri Bottas 87 bodova, 2. Lewis Hamilton 86 bodova, 3. Sebastian Vettel 52 boda.

Poredak konstruktora nakon utrke: 1. Mercedes 177 bodova, 2. Ferrari 99 bodova, 3. Red Bull-Honda 64 boda.


VN Španjolske

Ferrari je u Španjolskoj donio svoju prvu ovosezonsku nadogradnju pogonske jedinice, mjesec dana ranije nego što je planirano, a u subotu na kvalifikacijama Valtteri Bottas je osvojio treći uzastopni pole position ove sezone ispred svog momčadskog kolege Lewisa Hamiltona. Treći je bio Sebastian Vettel u Ferrariju, dok je njegov momčadski kolega Charles Leclerc bio peti, iza Maxa Verstappena u Red Bullu.[23] Hamilton je dobro startao i bio paralelno s Bottasom s unutarnje strane uoči prvoga zavoja gdje je zadržao vodstvo dok je Vettel profitirao od Bottasove zavjetrine i pokušao ga napasti s vanjske strane, no blokirao prednji desni kotač na kočenju za prvi zavoj i pobrusio svoje soft gume što ga je stajalo brzine u prvoj dionici utrke. Verstappen je uspio prestići oba Ferrarija. Vettel zbog oštećenja gume nije mogao držati korak te ga je nekoliko krugova pritiskao momčadski kolega Leclerc dok Ferrari nije naredio Vettelu da ga pusti i krene u potjeru za Verstappenom. Red Bull je Verstappenu na prvom zaustavljanju stavio soft gume, na kojima je i startao utrku, i time ga prisilio da ide na dvije promjene guma, a ista je sudbina očekivala i Vettela koji je zbog oštećene gume ušao rano u boks. Vettel je dobio novi set medium guma, nakon čega je sustigao Leclerca kojega je Ferrari na stazu vratio na hard gumama kako bi išao na samo jednu promjenu guma. I ovoga puta Ferrari je utjecao na poredak svojih vozača i naredio Leclercu da pusti bržega Vettela koji je još jednom morao u boks što je i učinio u 41. krugu i vratio se na šesto mjesto iza Pierrea Gaslyja. Vettel je Gaslyja prestigao u izlaznom krugu, kasnim kočenjem za 10. zavoj, a Verstappen se nakon svoje druge promjene guma vratio iza Leclerca prije nego što je u 46. krugu na stazu izašao sigurnosni automobil. Naime, Lando Norris je pokušao prestići Lancea Strolla s vanjske strane prvoga zavoja, ali je došlo do kontakta s unutarnje strane drugoga zavoja i McLarenov vozač nije mogao nastaviti utrku. Utrka je nastavljena tek u 54. krugu, 12 krugova prije kraja, a Hamilton je zadržao Bottasa nakon što su u međuvremenu i Mercedesovi vozači obavili drugu promjenu guma zbog velike prednosti koju su imali. Hamilton je slavio s četiri sekunde prednosti ispred Bottasa koji je upotpunio petu Mercedesovu dvostruku pobjedu zaredom na početku sezone što nije uspjelo nijednoj momčadi u F1 povijesti. Verstappen je završio treći što mu je drugo postolje ove sezone i 24. u karijeri. Vettel je završio četvrti, a Leclerc peti nakon što je uspio zadržati Gaslyja u drugom Red Bullu koji je skoro izgubio poziciju od Kevina Magnussena koji je uspio prestići Romaina Grosjeana uz manji kontakt između Haasovih vozača. Magnussen je završio sedmi iako je prije sigurnosnoga automobila bio daleko od momčadskoga kolege, ali su mu okolnosti omogućile kasni napad i osvajanje sedmoga mjesta. Carlos Sainz je završio osmi za McLaren i time pomogao momčadi da učvrsti svoje četvrto mjesto u poretku konstruktora ispred Daniila Kvjata u Toro Rossu nakon lošeg dvostrukog zaustavljanja za njega i Alexa Albona pod sigurnosnim automobilom. Toro Rosso nije imao spremne gume za Kvjata pa je Albon morao dugo čekati prije nego što se obavi njegova promjena guma zbog čega je izgubio priliku da osvoji bodove. Grosjean je na kraju uspio osvojiti jedan bod iako je veći dio utrke bio sedmi, a Albon je završio 11. izvan kruga osvajača bodova nakon neuspješnih napada na Grosjeana u posljednjim krugovima.[24]

Poredak vozača nakon utrke: 1. Lewis Hamilton 112 bodova, 2. Valtteri Bottas 105 bodova, 3. Max Verstappen 66 bodova.

Poredak konstruktora nakon utrke: 1. Mercedes 217 bodova, 2. Ferrari 121 bod, 3. Red Bull-Honda 87 bodova.


VN Monaka

Nakon što je bio najbrži na prva dva treninga u petak, Lewis Hamilton je ostvario i najbolju startnu poziciju na kvalifikacijama u subotu 25. svibnja. Do njega se smjestio njegov momčadski kolega Valtteri Bottas, dok je treći najbrži bio Max Verstappen. Najveće iznenađenje je bilo to što Ferrarijev vozač Charles Leclerc nije prošao u Q2 na kvalifikacijama na domaćoj stazi zbog greške iz momčadi.[25] Start utrke je prošao bez incidenata i bez promjena u samom vrhu. Hamilton i Bottas uspjeli su zadržati prvo i drugo mjestu, unatoč vrlo dobrom startu Maxa Verstappena. Daniel Ricciardo je uspio proći Kevina Magnussena za peto mjesto, dok je najveći gubitnik u top 10 bio Daniil Kvjat koji je izgubio dva mjesta. Zanimljivost početnom dijelu utrke davao je Leclerc koji je startao s 15. mjesta. Prvo je pretekao Landa Norrisa u Grand Hotelu, a zatim i Romaina Grosjeana u Rascasseu za 12. mjesto. Na njegovu žalost, u idućem, 9. krugu taj potez ne prolazi u borbi s Nicom Hülkenbergom. Leclerc udara u Renault i buši svoju stražnju desnu gumu. S obzirom ana to da je morao odraditi puni krug s takvom gumom, ona se u potpunosti raspala i osim što je izazvala velika oštećenja na njegovom bolidu, izazvala je i prvi te jedini safety car dana u 10. krugu. Priliku u 12. krugu iskorištavaju vodeći, Hamilton, Bottas, Verstappen i Vettel odlaze po svježe gume. Mercedesi uzimaju medium, a druga dvojica uzimaju hard, no za Bottasa taj medium nije trajao dulje od jednog kruga. Verstappen agresivno izlazi iz boksa i udara u Bottasa. Nizozemac je prošao naprijed, a Bottas je zbog straha od oštećenja gume ponovo ušao u boks, ovaj put na hard. Verstappen je za taj incident zaradio 5 sekundi kazne koja ga je kasnije koštala postolja. U 16. krugu Antonio Giovinazzi je izvrtio Roberta Kubicu u Rasscaseu čiji je bolid zablokirao sve ostale bolide od 15. mjesta, no svi su se uspjeli vratiti u utrku bez intervencije sudaca. Hamilton je praktički cijeli drugi dio utrke čuvao gume, morao je odraditi 67 krugova na tom setu i zato je cijelo vrijeme u mjenjaču imao Maxa Verstappena. Verstappen je pritiskao, ali prave prilike za napad nije bilo. Jedini pokušaj bio je napad u Nouvelle šikani na izlazu iz tunela u 76. krugu utrke gdje dolazi do kontakta gumama. Međutim, obojica su prošli bez oštećenja i završili utrku u istom poretku. Verstappen je tako na stazi ostao drugi, ali je zbog minimalnih zaostataka Vettela i Bottasa s kaznom pao na četvrto mjesto. Pierre Gasly je zahvaljujući novom setu softa stavljenom u 63. krugu stigao do boda za najbrži krug. Na šestom mjestu s devetog na gridu se probio McLarenov Carlos Sainz. Odlične bodove za Toro Rosso osigurali su Kvjat i Alexander Albon sedmim i osmim mjestom. Ricciardo je na kraju završio tek deveti, i to zahvaljujući kazni od 5 sekundi za Grosjeana kojem je pripao samo jedan bod.[26]

Poredak vozača nakon utrke: 1. Lewis Hamilton 137 bodova, 2. Valtteri Bottas 120 bodova, 3. Sebastian Vettel 82 boda.

Poredak konstruktora nakon utrke: 1. Mercedes 257 bodova, 2. Ferrari 139 bodova, 3. Red Bull-Honda 110 bodova.

Sistem bodovanja

[uredi | uredi kôd]

Sistem bodovanja u Formuli 1

Plasman 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Najbrži krug*
Bodovi 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
  • 1 bod dobit će vozač koji ostvari najbrži krug u utrci, ali samo ako se nalazi unutar prve desetorice, odnosno osvajača bodova.
Boja Značenje
11. Vozač je završio utrku izvan bodova.
12.† Vozač je odustao, ali je odvozio 90% utrke.
Odu. Vozač nije završio utrku. (Odustao)
Dkv. Vozač je diskvalificiran nakon utrke.

Poredak

[uredi | uredi kôd]

Vozači

[uredi | uredi kôd]
Mjesto Vozač Bodovi AUS
BAH
KIN
AZE
ŠPA
MON
KAN
FRA
AUT
VBR
NJE
MAĐ
BEL
ITA
SIN
RUS
JAP
MEK
SAD
BRA
ABU
1. Lewis Hamilton 413 2. 1. 1. 2. 1. 1. 1. 1. 5. 1. 9. 1. 2. 3. 4. 1. 3. 1. 2. 7. 1.
2. Valtteri Bottas 326 1. 2. 2. 1. 2. 3. 4. 2. 3. 2. Odu. 8. 3. 2. 5. 2. 1. 3. 1. Odu. 4.
3. Max Verstappen 278 3. 4. 4. 4. 3. 4. 5. 4. 1. 5. 1. 2. Odu. 8. 3. 4. Odu. 6. 3. 1. 2.
4. Charles Leclerc 264 5. 3. 5. 5. 5. Odu. 3. 3. 2. 3. Odu. 4. 1. 1. 2. 3. 6. 4. 4. 18.† 3.
5. Sebastian Vettel 240 4. 5. 3. 3. 4. 2. 2. 5. 4. 16. 2. 3. 4. 13. 1. Odu. 2. 2. Odu. 17.† 5.
6. Carlos Sainz 96 Odu. 17.† 14. 7. 8. 6. 11. 6. 8. 6. 5. 5. Odu. Odu. 12. 6. 5. 13. 8. 3. 10.
7. Pierre Gasly 95 11. 8. 6. Odu. 6. 5. 8. 10. 7. 4. 14.† 6. 9. 11. 8. 14. 7. 9. 16.† 2. 18.
8. Alexander Albon 92 14. 9. 10. 11. 11. 8. Odu. 15. 15. 12. 6. 10. 5. 6. 6. 5. 4. 5. 5. 14. 6.
9. Daniel Ricciardo 54 Odu. 18.† 7. Odu. 12. 9. 6. 11. 12. 7. Odu. 14. 14. 4. 14. Odu. Dkv. 8. 6. 6. 11.
10. Sergio Pérez 52 13. 10. 8. 6. 15. 13. 12. 12. 11. 17. Odu. 11. 6. 7. Odu. 7. 8. 7. 10. 9. 7.
11. Lando Norris 49 12. 6. 18.† 8. Odu. 11. Odu. 9. 6. 11. Odu. 9. 11.† 10. 7. 8. 11. Odu. 9. 8. 8.
12. Kimi Räikkönen 43 8. 7. 9. 10. 14. 17. 15. 7. 9. 8. 11. 7. 16. 15. Odu. 13. 12. Odu. 11. 4. 13.
13. Daniil Kvjat 37 10. 12. Odu. Odu. 9. 7. 10. 14. 17. 9. 3. 15. 7. Odu. 15. 12. 10. 11. 12. 10. 9.
14. Nico Hülkenberg 37 7. 17.† Odu. 14. 13. 13. 7. 8. 13. 10. Odu. 12. 8. 5. 9. 10. Dkv. 10. 9. 15. 12.
15. Lance Stroll 21 9. 14. 12. 9. Odu. 16. 9. 13. 14. 13. 4. 17. 10. 12. 13. 11. 9. 12. 13. 19.† Odu.
16. Kevin Magnussen 20 6. 13. 13. 13. 7. 12. 17. 17. 19. Odu. 8. 13. 12. Odu. 17. 9. 15. 15. 18.† 11. 14.
17. Antonio Giovinazzi 14 15. 11. 15. 12. 16. 19. 13. 16. 10. Odu. 12. 18. 18.† 9. 10. 15. 14. 14. 14. 5. 16.
18. Romain Grosjean 8 Odu. Odu. 11. Odu. 10. 10. 14. Odu. 16. Odu. 7. Odu. 13. 16. 11. Odu. 13. 17. 15. 13. 15.
19. Robert Kubica 1 17. 16. 17. 16. 18. 18. 18. 18. 20. 15. 10. 19. 17. 17. 16. Odu. 17. 18. Odu. 16. 19.
20. George Russell 0 16. 15. 16. 15. 17. 15. 16. 19. 18. 14. 13. 16. 15. 14. Odu. Odu. 16. 16. 17. 12. 17.
Mjesto Vozač Bodovi AUS
BAH
KIN
AZE
ŠPA
MON
KAN
FRA
AUT
VBR
NJE
MAĐ
BEL
ITA
SIN
RUS
JAP
MEK
SAD
BRA
ABU

Konstruktori

[uredi | uredi kôd]
Mjesto Konstruktor Bodovi AUS
BAH
KIN
AZE
ŠPA
MON
KAN
FRA
AUT
VBR
NJE
MAĐ
BEL
ITA
SIN
RUS
JAP
MEK
SAD
BRA
ABU
1. Mercedes 739 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 3. 1. 9. 1. 2. 2. 4. 1. 1. 1. 1. 7. 1.
2. 2. 2. 2. 2. 3. 4. 2. 5. 2. Odu. 8. 3. 3. 5. 2. 3. 3. 2. Odu. 4.
2. Ferrari 504 4. 3. 3. 3. 4. 2. 2. 3. 2. 3. 2. 3. 1. 1. 1. 3. 2. 2. 4. 17.† 3.
5. 5. 5. 5. 5. Odu. 3. 5. 4. 16. Odu. 4. 4. 13. 2. Odu. 7. 4. Odu. 18.† 5.
3. Red Bull-Honda 417 3. 4. 4. 4. 3. 4. 5. 4. 1. 4. 1. 2. 5. 6. 3. 4. 4. 5. 3. 1. 2.
11. 8. 6. Odu. 6. 5. 8. 10. 7. 5. 14.† 6. Odu. 8. 6. 5. Odu. 6. 5. 14. 6.
4. McLaren-Renault 145 12. 6. 14. 7. 8. 6. 11. 6. 6. 6. 5. 5. 11.† 10. 7. 6. 5. 13. 7. 3. 8.
Odu. 19.† 18.† 8. Odu. 11. Odu. 9. 8. 11. Odu. 9. Odu. Odu. 12. 8. 13. Odu. 8. 8. 10.
5. Renault 91 7. 17.† 7. 14. 12. 9. 6. 8. 12. 7. Odu. 12. 8. 4. 9. 10. Dkv. 8. 6. 6. 11.
Odu. 18.† Odu. Odu. 13. 13. 7. 11. 13. 10. Odu. 14. 14. 5. 14. Odu. Dkv. 10. 9. 15. 12.
6. Toro Rosso-Honda 85 10. 9. 10. 11. 9. 7. 10. 14. 15. 9. 3. 10. 7. 11. 8. 12. 7. 9. 12. 2. 9.
14. 12. Odu. Odu. 11. 8. Odu. 15. 17. 12. 6. 15. 9. Odu. 15. 14. 10. 11. 16.† 10. 18.
7. Racing Point-BWT Mercedes 73 9. 10. 8. 6. 15. 12. 9. 12. 11. 13. 4. 11. 6. 7. 13. 7. 8. 7. 10. 9. 7.
13. 14. 12. 9. Odu. 16. 12. 13. 14. 17. Odu. 17. 10. 12. Odu. 11. 9. 12. 13. 19.† Odu.
8. Alfa Romeo-Ferrari 57 8. 7. 9. 10. 14. 17. 13. 7. 9. 8. 12. 7. 16. 9. 10. 13. 12. 14. 11. 4. 13.
15. 11. 15. 12. 16. 19. 15. 16. 10. Odu. 13. 18. 18.† 15. Odu. 15. 14. Odu. 14. 5. 16.
9. Haas-Ferrari 28 6. 13. 11. 13. 7. 10. 14. 17. 16. Odu. 7. 13. 12. 16. 11. 9. 13. 15. 15. 11. 14.
Odu. Odu. 13. Odu. 10. 14. 17. Odu. 19. Odu. 8. Odu. 13. Odu. 17. Odu. 15. 17. 18.† 13. 15.
10. Williams-Mercedes 1 16. 15. 16. 15. 17. 15. 16. 18. 18. 14. 10. 16. 15. 14. 16. Odu. 16. 16. 17. 12. 17.
17. 16. 17. 16. 18. 18. 18. 19. 20. 15. 11. 19. 17. 17. Odu. Odu. 17. 18. Odu. 16. 19.
Mjesto Konstruktor Bodovi AUS
BAH
KIN
AZE
ŠPA
MON
KAN
FRA
AUT
VBR
NJE
MAĐ
BEL
ITA
SIN
RUS
JAP
MEK
SAD
BRA
ABU

Kvalifikacije

[uredi | uredi kôd]
Poz. AUS
BAH
KIN
AZE
ŠPA
MON
KAN
FRA
AUT
VBR
NJE
MAĐ
BEL
ITA
SIN
RUS
JAP
MEK
SAD
BRA
ABU
1. Hamilton Leclerc Bottas Bottas Bottas Hamilton Vettel Hamilton Leclerc Bottas Hamilton Verstappen Leclerc Leclerc Leclerc Leclerc Vettel Verstappen Bottas Verstappen Hamilton
2. Bottas Vettel Hamilton Hamilton Hamilton Bottas Hamilton Bottas Hamilton Hamilton Verstappen Bottas Vettel Hamilton Hamilton Hamilton Leclerc Leclerc Vettel Vettel Bottas
3. Vettel Hamilton Vettel Vettel Vettel Verstappen Leclerc Leclerc Verstappen Leclerc Bottas Hamilton Hamilton Bottas Vettel Vettel Bottas Vettel Verstappen Hamilton Verstappen
4. Verstappen Bottas Leclerc Verstappen Verstappen Vettel Ricciardo Verstappen Bottas Verstappen Gasly Leclerc Bottas Vettel Verstappen Verstappen Hamilton Hamilton Leclerc Leclerc Leclerc
5. Leclerc Verstappen Verstappen Pérez Leclerc Gasly Gasly Norris Magnussen Gasly Räikkönen Vettel Verstappen Ricciardo Bottas Bottas Verstappen Albon Hamilton Bottas Vettel
6. Grosjean Magnussen Gasly Kvjat Gasly Magnussen Bottas Sainz Norris Vettel Grosjean Gasly Ricciardo Hülkenberg Albon Sainz Albon Bottas Albon Albon Albon
7. Magnussen Sainz Ricciardo Norris Grosjean Ricciardo Hülkenberg Vettel Räikkönen Ricciardo Sainz Norris Hülkenberg Sainz Sainz Hülkenberg Sainz Sainz Sainz Gasly Norris
8. Norris Grosjean Hülkenberg Giovinazzi Magnussen Kvjat Norris Ricciardo Giovinazzi Norris Pérez Sainz Räikkönen Albon Hülkenberg Norris Norris Norris Norris Grosjean Ricciardo
9. Räikkönen Räikkönen Magnussen Räikkönen Kvjat Sainz Sainz Gasly Gasly Albon Hülkenberg Grosjean Pérez Stroll Norris Grosjean Gasly Kvjat Ricciardo Räikkönen Sainz
10. Pérez Norris Grosjean Leclerc Ricciardo Albon Magnussen Giovinazzi Vettel Hülkenberg Leclerc Räikkönen Magnussen Räikkönen Pérez Ricciardo Grosjean Gasly Gasly Magnussen Hülkenberg
11. Hülkenberg Ricciardo Kvjat Sainz Norris Hülkenberg Verstappen Albon Grosjean Giovinazzi Giovinazzi Hülkenberg Grosjean Giovinazzi Giovinazzi Gasly Giovinazzi Pérez Hülkenberg Norris Pérez
12. Ricciardo Albon Pérez Ricciardo Albon Norris Kvjat Räikkönen Hülkenberg Räikkönen Magnussen Albon Norris Magnussen Gasly Pérez Stroll Hülkenberg Magnussen Ricciardo Gasly
13. Albon Gasly Räikkönen Albon Sainz Grosjean Giovinazzi Hülkenberg Albon Sainz Ricciardo Kvjat Stroll Kvjat Räikkönen Giovinazzi Räikkönen Ricciardo Kvjat Giovinazzi Stroll
14. Giovinazzi Pérez Sainz Magnussen Räikkönen Räikkönen Albon Pérez Ricciardo Grosjean Kvjat Giovinazzi Albon Norris Magnussen Magnussen Kvjat Räikkönen Stroll Hülkenberg Kvjat
15. Kvjat Kvjat Norris Gasly Pérez Giovinazzi Grosjean Magnussen Sainz Pérez Stroll Magnussen Giovinazzi Gasly Kvjat Stroll Hülkenberg Giovinazzi Grosjean Pérez Magnussen
16. Stroll Giovinazzi Stroll Stroll Hülkenberg Leclerc Pérez Kvjat Pérez Magnussen Norris Russell Gasly Grosjean Stroll Räikkönen Ricciardo Stroll Giovinazzi Kvjat Grosjean
17. Gasly Hülkenberg Russell Grosjean Stroll Pérez Räikkönen Grosjean Stroll Kvjat Albon Pérez Sainz Pérez Grosjean Russell Pérez Magnussen Räikkönen Stroll Giovinazzi
18. Sainz Stroll Kubica Hülkenberg Giovinazzi Stroll Stroll Stroll Kvjat Stroll Russell Ricciardo Kvjat Russell Russell Kubica Russell Grosjean Russell Russell Räikkönen
19. Russell Russell Giovinazzi Russell Russell Russell Russell Russell Russell Russell Kubica Stroll Russell Kubica Kubica Albon Magnussen Russell Pérez Kubica Russell
20. Kubica Kubica Albon Kubica Kubica Kubica Kubica Kubica Kubica Kubica Vettel Kubica Kubica Verstappen Ricciardo Kvjat Kubica Kubica Kubica Sainz Kubica

Statistike

[uredi | uredi kôd]
Vozač Postolja Prvo startno
mjesto 		Najbrži krug Krugovi
u vodstvu
1. mjesto 2. mjesto 3. mjesto
Lewis Hamilton 11 4 2 5 6 511
Valtteri Bottas 4 7 4 5 3 185
Max Verstappen 3 2 4 2 3 156
Charles Leclerc 2 2 6 7 4 246
Sebastian Vettel 1 5 3 2 2 160
Pierre Gasly - 1 - - 2 -
Daniil Kvjat - - 1 - - -
Kevin Magnussen - - - - 1 -
Antonio Giovinazzi - - - - - 4


Konstruktor Postolja Prvo startno
mjesto 		Najbrži krug Krugovi
u vodstvu
1. mjesto 2. mjesto 3. mjesto
Mercedes 15 11 6 10 9 696
Ferrari 3 7 9 9 6 406
Red Bull-Honda 3 2 4 2 5 156
Toro Rosso-Honda - 1 1 - - -
Haas-Ferrari - - - - 1 -
Alfa Romeo-Ferrari - - - - - 4


Vodeći vozač i konstruktor u prvenstvu

[uredi | uredi kôd]

U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.

Utrka Vozač Bodovi
VN Australije Valtteri Bottas 8
VN Bahreina 1
VN Kine Lewis Hamilton 6
VN Azerbajdžana Valtteri Bottas 1
VN Španjolske Lewis Hamilton 7
VN Monaka 17
VN Kanade 29
VN Francuske 36
VN Austrije 31
VN Velike Britanije 39
VN Njemačke 41
VN Mađarske 62
VN Belgije 65
VN Italije 63
VN Singapura 65
VN Rusije 73
VN Japana 64
VN Meksika 74
VN SAD 67
VN Brazila 73
VN Abu Dhabija 87
Utrka Konstruktor Bodovi
VN Australije Mercedes 22
VN Bahreina 39
VN Kine 57
VN Azerbajdžana 74
VN Španjolske 96
VN Monaka 118
VN Kanade 123
VN Francuske 140
VN Austrije 135
VN Velike Britanije 164
VN Njemačke 148
VN Mađarske 150
VN Belgije 145
VN Italije 154
VN Singapura 133
VN Rusije 162
VN Japana 179
VN Meksika 186
VN SAD 216
VN Brazila 222
VN Abu Dhabija 235

Unutarmomčadski dvoboji

[uredi | uredi kôd]
Kvalifikacije
Mercedes
Lewis Hamilton 14:7 Valtteri Bottas
Ferrari
Sebastian Vettel 9:11 Charles Leclerc
Red Bull-Honda
Max Verstappen 11:1 Pierre Gasly
8:1 Alexander Albon
Renault
Nico Hülkenberg 7:14 Daniel Ricciardo
Haas-Ferrari
Kevin Magnussen 13:8 Romain Grosjean
McLaren-Renault
Carlos Sainz 10:10 Lando Norris
Racing Point-BWT Mercedes
Sergio Pérez 18:3 Lance Stroll
Alfa Romeo-Ferrari
Kimi Räikkönen 12:8 Antonio Giovinazzi
Toro Rosso-Honda
Daniil Kvjat 6:6 Alexander Albon
2:7 Pierre Gasly
Williams-Mercedes
Robert Kubica 0:20 George Russell
Utrka
Mercedes
Lewis Hamilton 15:6 Valtteri Bottas
Ferrari
Sebastian Vettel 11:9 Charles Leclerc
Red Bull-Honda
Max Verstappen 11:1 Pierre Gasly
5:4 Alexander Albon
Renault
Nico Hülkenberg 7:12 Daniel Ricciardo
Haas-Ferrari
Kevin Magnussen 11:9 Romain Grosjean
McLaren-Renault
Carlos Sainz 14:6 Lando Norris
Racing Point-BWT Mercedes
Sergio Pérez 16:5 Lance Stroll
Alfa Romeo-Ferrari
Kimi Räikkönen 17:4 Antonio Giovinazzi
Toro Rosso-Honda
Daniil Kvjat 7:5 Alexander Albon
4:5 Pierre Gasly
Williams-Mercedes
Robert Kubica 3:17 George Russell

Izvori

[uredi | uredi kôd]

  1. ↑ Charles Leclerc dolazi umjesto Kimija Raikkonen koji odlazi u Sauber! F1puls Objavljeno 11. rujna 2018. Pristupljeno 8. listopada 2019.
  2. ↑ Red Bull potvrdio Gaslyja za 2019 F1puls Objavljeno 28. kolovoza 2018. Pristupljeno 29. kolovoza 2018.
  3. ↑ Sainz će od iduce sezone voziti za McLaren F1puls Objavljeno 16. kolovoza 2018. Pristupljeno 19. kolovoza 2018.
  4. ↑ Kubica iduće godine u Williamsu uz Russella F1puls Objavljeno 21. studenog 2018. Pristupljeno 21. studenog 2018.
  5. ↑ Lando Norris sljedeće sezone u McLarenu F1puls Objavljeno 3. rujna 2018. Pristupljeno 30. studenog 2018.
  6. ↑ Williams potpisao Georgea Russella za sljedeću sezonu F1puls Objavljeno 16. kolovoza 2018. Pristupljeno 30. listopada 2018.
  7. ↑ Alexandar Albon u Toro Rossu 2019. GP1, objavljeno 26. studenog 2018. Pristupljeno 27. studenog 2018.
  8. ↑ Vandoorne napušta McLaren na kraju sezone F1puls Objavljeno 3. rujna 2018. Pristupljeno 30. studenog 2018.
  9. ↑ Rich Energy postaje Haasov naslovni sponzor F1Puls, objavljeno 25. listopada 2018. Pristupljeno 30. studenog 2018.
  10. ↑ Haas i Rich Energy raskinuli ugovor F1Puls, objavljeno 9. rujna 2019. Pristupljeno 18. listopada 2019.
  11. ↑ Hamilton šesti put zaredom na pole positionu za VN Australije F1puls Objavljeno 16. ožujka 2019. Pristupljeno 6. studenog 2019.
  12. ↑ Mercedes: Hamiltonovu podnicu je oštetio prelazak preko rubnika F1puls Objavljeno 21. ožujka 2019. Pristupljeno 8. studenog 2019.
  13. ↑ Valtteri Bottas dominantno do pobjede u Australiji! F1puls Objavljeno 17. ožujka 2019. Pristupljeno 6. studenog 2019.
  14. ↑ U Bahreinu dodana treća DRS zona F1puls Objavljeno 23. ožujka 2019. Pristupljeno 11. studenog 2019.
  15. ↑ Mission Winnow se vraća u naziv Ferrarijeve ekipe F1puls Objavljeno 23. ožujka 2019. Pristupljeno 11. studenog 2019.
  16. ↑ Sainz dobio novi MGU-K, Ricciardo novu šasiju F1puls Objavljeno 28. ožujka 2019. Pristupljeno 11. studenog 2019.
  17. ↑ Leclerc osvojio pole position za Veliku nagradu Bahreina F1puls Objavljeno 30. ožujka 2019. Pristupljeno 18. studenog 2019.
  18. ↑ Hamilton pobjednik VN Bahraina nakon Leclercovog kvara MAXF1 Objavljeno 31. ožujka 2019. Pristupljeno 11. studenog 2019.
  19. ↑ Čak osam vozača dobilo nove komponente pogonske jedinice za VN Kine F1puls Objavljeno 12. travnja 2019. Pristupljeno 23. studenog 2019.
  20. ↑ Bottasu prvi pole position sezone na VN Kine! F1puls Objavljeno 12. travnja 2019. Pristupljeno 23. studenog 2019.
  21. ↑ Russell neće nastupiti na drugom treningu F1puls Objavljeno 24. travnja 2019. Pristupljeno 25. studenog 2019.
  22. ↑ Bottas na pole positionu za Veliku nagradu Azerbajdžana nakon dva duža prekida F1puls Objavljeno 27. travnja 2019. Pristupljeno 25. studenog 2019.
  23. ↑ Bottasu treći uzastopni pole position sezone u Barceloni! F1puls Objavljeno 11. svibnja 2019. Pristupljeno 1. prosinca 2019.
  24. ↑ Hamilton pobijedio Bottasa za 1-2 Mercedesa na VN Španjolske  Arhivirana inačica izvorne stranice od 3. prosinca 2019. (Wayback Machine) MAXF1 Objavljeno 12. svibnja 2019. Pristupljeno 4. prosinca 2019.
  25. ↑ Hamilton na pole poziciji za Veliku nagradu Monaka F1puls Objavljeno 25. svibnja 2019. Pristupljeno 7. prosinca 2019.
  26. ↑ Hamiltonu četvrta pobjeda sezone na uzbudljivoj VN Monaka! MAXF1 Objavljeno 26. svibnja 2019. Pristupljeno 14. prosinca 2019.

Vanjske poveznice

[uredi | uredi kôd]
v • u
Vozači i momčadi Formule 1 u sezoni 2025.
v • u
Sezone Formule 1

1950. | 1951. | 1952. | 1953. | 1954. | 1955. | 1956. | 1957. | 1958. | 1959.
1960. | 1961. | 1962. | 1963. | 1964. | 1965. | 1966. | 1967. | 1968. | 1969.
1970. | 1971. | 1972. | 1973. | 1974. | 1975. | 1976. | 1977. | 1978. | 1979.
1980. | 1981. | 1982. | 1983. | 1984. | 1985. | 1986. | 1987. | 1988. | 1989.
1990. | 1991. | 1992. | 1993. | 1994. | 1995. | 1996. | 1997. | 1998. | 1999.
2000. | 2001. | 2002. | 2003. | 2004. | 2005. | 2006. | 2007. | 2008. | 2009.
2010. | 2011. | 2012. | 2013. | 2014. | 2015. | 2016. | 2017. | 2018. | 2019.
2020. | 2021. | 2022. | 2023. | 2024. | 2025. | 2026. | 2027. | 2028. | 2029.

Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_1_–_sezona_2019.&oldid=7059422"