Formula 1 – sezona 1974.
FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1974. | |
---|---|
![]() |
Prvak |
Vozač | ![]() (McLaren-Ford) |
Konstruktor | ![]() |
Prethodna sezona | Sljedeća sezona |
1973. | 1975. |
Europska Formula 2 – sezona 1974. |
Formula 1 - sezona 1974. je bila 25. sezona u prvenstvu Formule 1.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Emerson_Fittipaldi_McLaren_M23_1974_Britain.jpg/220px-Emerson_Fittipaldi_McLaren_M23_1974_Britain.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Regazzoni_1974_Race_of_Champions.jpg/220px-Regazzoni_1974_Race_of_Champions.jpg)
Emerson Fittipaldi osvojio je svoj drugi i posljednji naslov prvaka u Formuli 1, a momčad McLaren svoj prvi konstruktorski naslov. Prve pobjede ove sezone ostvarili su Austrijanac Niki Lauda na Jarami na VN Španjolske, Argentinac Carlos Reutemann na Kyalamiju na VN Južne Afrike, te Jody Scheckter na Anderstorpu na VN Švedske. Bila je ovo posljednja sezona za Dennyja Hulmea, prvaka iz 1967., koji je pobijedio ove sezone na prvoj utrci u Buenos Airesu na VN Argentine. Amerikanac Peter Revson poginuo je na testiranju na stazi Kyalami, a Austrijanac Helmuth Koinigg u utrci na Watkins Glenu na VN SAD-a.
Konstruktor | Momčad / Sudionik | Šasija | Motor | Gume | Br. | Vozač | Utrke |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Lotus-Ford |
John Player Team Lotus | Lotus 72E Lotus 76 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | ![]() |
Sve |
2 | ![]() |
Sve | |||||
31 | ![]() |
15 | |||||
Team Gunston | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 29 | ![]() |
3 | |
30 | ![]() |
3 | |||||
![]() Tyrrell-Ford |
Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 Tyrrell 006 Tyrrell 007 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | ![]() |
Sve |
4 | ![]() |
Sve | |||||
Blignaut Embassy Racing | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 32 | ![]() |
3 | |
![]() McLaren-Ford |
Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | ![]() |
Sve |
6 | ![]() |
Sve | |||||
Yardley Team McLaren | 33 | ![]() |
1–11 | ||||
![]() |
12–13 | ||||||
![]() |
14–15 | ||||||
Lucky Strike Racing | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | ![]() |
3 | |
![]() Brabham-Ford |
Motor Racing Developments | Brabham BT42 Brabham BT44 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | ![]() |
Sve |
8 | ![]() |
1–3 | |||||
![]() |
4–9 | ||||||
![]() |
10–15 | ||||||
34 | ![]() |
5 | |||||
John Goldie Racing with Hexagon | Brabham BT42 Brabham BT44 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 28 | ![]() |
Sve | |
34 | ![]() |
9 | |||||
Scuderia Finotto | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 31 | ![]() |
13 | |
32 | ![]() |
12 | |||||
43 | ![]() |
5, 9 | |||||
The Chequered Flag | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 42 | ![]() |
14–15 | |
Team Canada F1 Racing | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 50 | ![]() |
14 | |
Allied Polymer Group | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 208 | ![]() |
10 | |
![]() March-Ford |
March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | ![]() |
1–6, 8–15 |
![]() |
7 | ||||||
10 | ![]() |
1–2 | |||||
![]() |
3–15 | ||||||
Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | ![]() |
1–2 | |
Dempster Internacional Racing Team | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 35 | ![]() |
10 | |
![]() Ferrari |
Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3-74 | Ferrari 001/11 3.0 F12 | G | 11 | ![]() |
Sve |
12 | ![]() |
Sve | |||||
![]() BRM |
Team Motul BRM | BRM P160E BRM P201 |
BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | ![]() |
Sve |
15 | ![]() |
1–11, 13 | |||||
![]() |
14–15 | ||||||
37 | ![]() |
1–6, 8–11, 13 | |||||
![]() Shadow-Ford |
UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 Shadow DN3 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | ![]() |
1–2 |
![]() |
4–6 | ||||||
![]() |
7 | ||||||
![]() |
8–15 | ||||||
17 | ![]() |
1–2, 4–15 | |||||
![]() Surtees-Ford |
Team Surtees Bang & Olufsen Team Surtees Memphis International Team Surtees |
Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | ![]() |
1–7 |
![]() |
9, 15 | ||||||
![]() |
10–14 | ||||||
19 | ![]() |
1–11 | |||||
![]() |
12 | ||||||
![]() |
13 | ||||||
![]() |
14–15 | ||||||
30 | ![]() |
12 | |||||
AAW Racing Team | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | ![]() |
5, 7, 9–10, 12–13 | |
43 | |||||||
44 | |||||||
![]() Iso-Marlboro-Ford |
Frank Williams Racing Cars | Iso-Marlboro FW | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | ![]() |
1-6, 8-15 |
![]() |
7 | ||||||
21 | ![]() |
3–4, 7, 10 | |||||
![]() |
5, 8 | ||||||
![]() |
9 | ||||||
![]() |
11–15 | ||||||
![]() Ensign-Ford |
Team Ensign | Ensign N174 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | ![]() |
1 |
![]() |
5–11 | ||||||
![]() |
12–15 | ||||||
![]() Trojan-Ford |
Trojan-Tauranac Racing | Trojan T103 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | ![]() |
4–6, 8, 10–13 |
29 | |||||||
41 | |||||||
![]() Hesketh-Ford |
Hesketh Racing | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | ![]() |
3–15 |
31 | ![]() |
12 | |||||
![]() Maki-Ford |
Maki Engineering | Maki F101 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | ![]() |
10–11 |
![]() Lola-Ford |
Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | ![]() |
Sve |
27 | ![]() |
1–2, 4–9, 11 | |||||
![]() |
10 | ||||||
![]() |
12–15 | ||||||
![]() Amon-Ford |
Chris Amon Racing | Amon AF101 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 30 | ![]() |
4, 6, 11, 13 |
![]() |
11 | ||||||
![]() Lyncar-Ford |
Pinch Plant Ltd | Lyncar 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 30 | ![]() |
10 |
![]() Token-Ford |
Token Racing | Token RJ02 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 32 | ![]() |
11–12 |
35 | |||||||
42 | ![]() |
5 | |||||
![]() |
10 | ||||||
![]() Parnelli-Ford |
Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 55 | ![]() |
14–15 |
![]() Penske-Ford |
Penske Cars | Penske PC1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 66 | ![]() |
14–15 |
Mjesto | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
---|---|---|---|---|---|---|
Bodovi | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Samo 7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 6 najboljih rezultata u posljednjih 7 utrka su se računali za prvenstvo vozača.
- Samo 7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 6 najboljih rezultata u posljednjih 7 utrka su se računali za prvenstvo konstruktora.
- Ako je više bolida jednog konstruktora završilo utrku u bodovima, samo najbolje plasirani bolid osvajao je konstruktorske bodove.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poz. | Br. | Vozač | Konstruktor | Vrijeme | Grid | Bodovi |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | 1 h 40 min 21,439 s | 1. | 9 |
2. | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | + 10,735 s | 4. | 6 |
3. | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | + 1 min 10,384 s | 2. | 4 |
4. | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | + 1 min 17,753 s | 8. | 3 |
5. | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | + 1 min 25,804 s | 7. | 2 |
6. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | + 1 min 27,506 s | 13. | 1 |
Mjesto | Vozač | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
55 | – | 9 | – | 4 | 9 | 2 | 3 | 4 | – | 6 | – | – | 6 | 9 | 3 |
2. | ![]() |
52 | 4 | 6 | – | 6 | 3 | 3 | – | 6 | 4 | 3 | 9 | 2 | – | 6 | – |
3. | ![]() |
45 | – | – | – | 2 | 4 | 6 | 9 | 2 | 3 | 9 | 6 | – | 4 | – | – |
4. | ![]() |
38 | 6 | – | – | 9 | 6 | – | – | 9 | 6 | 2 | – | – | – | – | – |
5. | ![]() |
35 | – | 1 | – | – | – | 9 | – | – | 9 | – | 3 | – | 9 | 4 | – |
6. | ![]() |
32 | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | 1 | 4 | 9 | – | – | 9 |
7. | ![]() |
20 | 9 | – | – | 1 | 1 | – | – | – | 1 | – | – | 6 | 1 | 1 | – |
8. | ![]() |
15 | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | 4 | – | 3 | 4 |
9. | ![]() |
14 | 1 | – | 3 | – | – | – | 6 | 1 | – | – | – | – | – | 2 | 1 |
10. | ![]() |
12 | – | 4 | – | – | – | – | – | – | 2 | 4 | 2 | – | – | – | – |
11. | ![]() |
12 | 3 | 2 | 4 | – | – | – | – | 3 | – | – | – | ||||
12. | ![]() |
11 | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | 6 |
13. | ![]() |
10 | 2 | – | 6 | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
14. | ![]() |
6 | – | – | – | – | – | 4 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
15. | ![]() |
6 | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 2 |
16. | ![]() |
5 | – | – | 2 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
17. | ![]() |
4 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – |
18. | ![]() |
1 | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – |
19. | ![]() |
1 | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | ||||||
20. | ![]() |
1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | ||
Mjesto | Vozač | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Boja | Značenje |
---|---|
5 | Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača / konstruktora |
5 | Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača / konstruktora |
– | Vozač / konstruktor nije osvojio bodove u utrci |
Vozač / konstruktor nije nastupao na utrci |
Mjesto | Konstruktor | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
73 | 9 | 9 | 4 | 4 | 9 | 2 | 3 | 4 | 1 | 6 | – | 6 | 6 | 9 | 3 |
2. | ![]() |
65 | 6 | 6 | – | 9 | 6 | 3 | – | 9 | 6 | 3 | 9 | 2 | – | 6 | – |
3. | ![]() |
52 | 1 | – | 3 | 2 | 4 | 6 | 9 | 2 | 3 | 9 | 6 | – | 4 | 2 | 1 |
4. | ![]() |
42 | – | 4 | – | – | – | 9 | – | – | 9 | 4 | 3 | – | 9 | 4 | – |
5. | ![]() |
35 | – | – | 9 | – | – | 1 | – | – | – | 1 | 4 | 9 | 2 | – | 9 |
6. | ![]() |
15 | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | 4 | – | 3 | 4 | ||
7. | ![]() |
10 | 2 | – | 6 | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
8. | ![]() |
7 | – | – | – | – | – | 4 | 2 | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
9. | ![]() |
6 | – | – | 2 | 3 | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – |
10. | ![]() |
4 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – |
11. | ![]() |
3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
12. | ![]() |
1 | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – |
Mjesto | Konstruktor | Bodovi | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
- McLaren-Ford je osvojio ukupno 75 bodova, ali samo 73 boda osvojena u 13 najboljih utrka (7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 6 najboljih rezultata u posljednjih 7 utrka) su se računala za prvenstvo konstruktora.
Vozač | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
![]() |
3 | 2 | 2 | 2 | - | 77 |
![]() |
3 | - | 1 | 1 | 2 | 156 |
![]() |
3 | - | 1 | 1 | 1 | 234 |
![]() |
2 | 3 | - | 9 | 3 | 339 |
![]() |
2 | 2 | 2 | - | 2 | 86 |
![]() |
1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 83 |
![]() |
1 | 1 | - | - | 1 | 2 |
![]() |
- | 1 | - | 1 | 1 | - |
![]() |
- | 1 | - | - | 2 | - |
![]() |
- | 1 | - | - | - | - |
![]() |
- | - | 3 | - | - | - |
![]() |
- | - | 2 | - | - | 2 |
![]() |
- | - | 1 | - | - | - |
![]() |
- | - | 1 | - | - | - |
Konstruktor | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
![]() |
4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 79 |
![]() |
3 | 7 | 2 | 10 | 6 | 422 |
![]() |
3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 234 |
![]() |
3 | - | 3 | 1 | 2 | 158 |
![]() |
2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 86 |
![]() |
- | 1 | - | - | - | - |
![]() |
- | - | 3 | - | - | - |
![]() |
- | - | 1 | - | - | - |
U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.
|
|
- Službena stranica Formule 1
- Formula 1 – sezona 1974. - StatsF1
- Utrke koje se nisu bodovale za prvenstvo 1974. - StatsF1
|