Alfa Romeo F1

Alfa Romeo-Ferrari

Puno ime	Alfa Romeo Racing Orlen
Sjedište	Hinwil, Švicarska
Šef momčadi	Frédéric Vasseur
Sezona 2025.
Vozači	Kimi Räikkönen Antonio Giovinazzi
Šasija	Alfa Romeo C39
Motor	Ferrari 065 V6 t h 1.6
Dobavljač guma	Pirelli
Statistika
Utrke	131
Prva utrka	Velika nagrada Velike Britanije 1950.
Prva pobjeda	Velika nagrada Velike Britanije 1950.
Zadnja pobjeda	Velika nagrada Španjolske 1951.
Zadnja utrka	Velika nagrada Abu Dhabija 2019.
Konstruktorski naslovi	-
Vozački naslovi	2 (1950. i 1951.)
Pobjede	10
Dvostruke pobjede	4
Prvo startno mjesto	12
Najbrži krugovi	14
Podiji	26

Alfa Romeo je momčad Formule 1.

Momčad se u Formuli 1 natjecala 9 sezona, od 1950. do 1951. i od 1979. do 1985. te od 2019.

Formula 1

Alfa Romeo kao momčad

1950.

U prvoj sezoni momčad je nastupala s modelom 158 iz 1937., koji je ime dobio po specifikacijama motora, 15 za obujam 1.5, 8 za 8 cilindara. Konfiguracije od 8 cilindara u nizu uz prednabijanje Rootsovim superpunjačem s tlakom prednabijanja od 1.21 bara, motor je proizvodio gotovo 200 konjskih snaga pri 7000 o/min te je težio samo 165 kg. Motor je za 1950. dodatno usavršen te je razvijao 350 konja pri 8600 o/min. Na prvoj utrci Formule 1 na Silverstoneu na VN Velike Britanije, momčad je nastupala s četiri vozača: Ninom Farinom, Juanom Manuelom Fangiom, Luigijem Fagiolijem i Regom Parnellom, koji su okupirali prva četiri startna mjesta. U utrci je odustao samo Fangio, a ostali su završili na pobjedničkom postolju s dva kruga prednosti u odnosu na najbližeg pratitelja. Pobijedio je Farina. Slično je bilo i u nastavku prvenstva. Alfini vozači su osvojili 6 od 7 utrka prvenstva, odnosno sve na kojima su sudjelovali, a zaostatak prvog pratitelja u bolidu drugog proizvođača se mogao mjeriti u krugovima ili minutama. Na VN Monaka je slavio Fangio s krugom prednosti ispred Alberta Ascarija u Ferrariju, dok su Farina i Fagioli odustali.

Bolid Alfa Romeo 158 iz 1950.

Jedina utrka na kojoj momčad nije nastupala te sezone bila je 500 milja Indianapolisa. Na četvrtoj utrci VN Švicarske, Fangio je drugi put u sezoni osvojio prvo startno mjesto ispred Farine i Fagiolija, dok je četvrtoplasirani Luigi Villoresi u Ferrariju imao zaostatak četiri sekunde za Argentincem. Fangio je poveo utrku, ali u sedmom krugu Farina preuzima vodstvo i na kraju pobjeđuje ispred Fagiolija. Fangio je odustao u 32. krugu zbog kvara motora. Na VN Belgije su Farina i Fangio odvozili identično vrijeme u kvalifikacijama 4:37.0, ali je pole position osvojio Talijan, jer je prvi odvezao navedeno vrijeme. No Farina je već na startu izgubio prvo mjesto od Fangija, da bi se u nastavku utrke u vodstvu izmijenjivali Farina, Fagioli, Raymond Sommer u Talbot Lagu, Farina te opet Fangio koji je na kraju i pobijedio. Iako je u kvalifikacijama za VN Francuske Fangio opet bio najbrži s 1,9 sekundi ispred Farine, Talijan je preuzeo vodstvo na samom startu. No u 15. krugu Fangio vraća vodstvo te na kraju pobjeđuje, dok Farina odustaje u 55. krugu zbog kvara pumpe goriva. Uoči posljednje utrke Fangio je bio vodeći s 26 bodova, Fagioli je imao 24 boda, dok je trećeplasirani Farina imao 22 boda. Na posljednjoj VN Italije u Monzi, Fangio je još jednom bio najbrži. Ovoga puta 0,1 sekundu ispred Alberta Ascarija u Ferrariju, dok je trećeplasirani Farina imao zaostatak od 1,8 sekundi, a peti na gridu Fagioli zaostatak od 5,7 sekundi. Farina je odmah na startu preuzeo vodstvo ispred Ascarija i Fangija. No u 21. krugu Ascari odustaje zbog problema s motorom. Na drugo mjesto potom dolazi Piero Taruffi ispred Fangija koji odustaje dva kruga kasnije zbog kvara mjenjača. Nakon odustajanja, Argentinac uzima bolid drugoplasiranog Taruffija, no ne zadugo. Samo devet krugova kasnije Fangio još jednom odustaje, ovaj put zbog kvara venitla. Iako se nakon drugog Fangiovog odustajanja trebalo odvoziti još 45 krugova, opasnosti za vodećeg Farinu do kraja utrke nije bilo. On je pobijedio s prednošću od preko minute, ispred Ascarija koji je u 47. krugu preuzeo bolid Dorina Serafinija, te osvojio svoj prvi i jedini naslov svjetskog prvaka Formule 1.

Bodovi se tada nisu dodjeljivali konstruktorima, a da je to kojim slučajem bilo na snazi, Alfa Romeo bi sezonu završio uvjerljivo najbolji s 85 bodova, dok bi drugoplasirani Talbot Lago imao samo 19.

1951.

Za novu sezonu pripremljena je Alfa 159, redizajnirana i poboljšana verzija modela 158. Najveća razlika je bila uvođenje de Dionove stražnje osovine (prethodnik je imao tzv. swing axle). Motor je razvijao blizu 425 konja pri 9300 o/min (tlak prednabijanja tik ispod 3 bara), postao je žedniji, pa je bilo nužno povećati rezervoar.

1979.

1980.

1981.

2019.

U 2019. godini Alfa Romeo se vraća u Formulu 1.

Rezultati u Formuli 1

Godina	Puni naziv momčadi	Šasija	Motor	Gume	Vozači	Utrke	Bodovi	Poredak
1950.	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 L8 c 1.5	P	Juan Manuel Fangio	1-2, 4-7	Bodovi za konstruktore nisu se dodjelivali.
					Giuseppe Farina	1-2, 4-7
					Luigi Fagioli	1-2, 4-7
					Reg Parnell	1
					Consalvo Sanesi	7
					Piero Taruffi	7
1951.	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 L8 c 1.5	P	Giuseppe Farina	1, 3-8
					Juan Manuel Fangio	1, 3-8
					Emmanuel de Graffenried	1, 7-8
					Consalvo Sanesi	1, 3-5
					Luigi Fagioli	4
					Felice Bonetto	5-8
					Paul Pietsch	6
Od 1952.-1978.g. Alfa Romeo se nije natjecao kao konstruktor.
1979.	Autodelta	Alfa Romeo 177	Alfa Romeo 115-12 F12 3.0	G	Bruno Giacomelli	6, 8	-	-
					Vittorio Brambilla	13
		Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 V12 3.0		Bruno Giacomelli	13, 15
					Vittorio Brambilla	14
1980.	Marlboro Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 V12 3.0	G	Patrick Depailler	1-8	4	11.
					Vittorio Brambilla	11-12
					Andrea de Cesaris	13-14
					Bruno Giacomelli	Sve
1981.	Marlboro Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 179C	Alfa Romeo 1260 V12 3.0	M	Mario Andretti	1-9	10	9.
					Bruno Giacomelli	1-9, 12-15
		Alfa Romeo 179D			Mario Andretti	10-15
					Bruno Giacomelli	10-11
1982.	Marlboro Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 179D	Alfa Romeo 1260 V12 3.0	M	Andrea de Cesaris	1	7	10.
					Bruno Giacomelli	1
		Alfa Romeo 182			Andrea de Cesaris	2-16
					Bruno Giacomelli	2-16
1983.	Marlboro Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 183T	Alfa Romeo 890T V8 t 1.5	M	Andrea de Cesaris	2-15	18	6.
					Mauro Baldi	Sve
1984.	Benetton Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T V8 t 1.5	G	Riccardo Patrese	Sve	11	8.
					Eddie Cheever	1-5, 7-16
1985.	Benetton Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 185T	Alfa Romeo 890T V8 t 1.5	G	Riccardo Patrese	1-8	-	-
					Eddie Cheever	1-7
		Alfa Romeo 184T			Riccardo Patrese	9-16
					Eddie Cheever	8-16
Od 1986.-2018.g. Alfa Romeo se nije natjecao kao konstruktor. Od 2019.g. preuzimaju momčad Sauber
2019.	Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo C38	Ferrari 064 V6 t h 1.6	P	Kimi Räikkönen	Sve	57	8.
					Antonio Giovinazzi	Sve
2020.	Alfa Romeo Racing Orlen	Alfa Romeo C39	Ferrari 065 V6 t h 1.6	P	Kimi Räikkönen
					Antonio Giovinazzi