Saudijsko-egipatski nasip
Saudijsko-egipatski nasip je prijedlog povezivanja Egipta i Saudijske Arabije nasipom i mostom.[1]
Egipatski predsjednik Abdel Fattah el-Sisi predložio je da se predložena struktura nazove "Most kralja Salmana bin Abdulaziza" 2016.[2] Očekuje se da će cijeli projekt koštati oko 4 milijarde američkih dolara, a financirat će ga Saudijska Arabija. Nasip bi povezivao Tabuk s ljetovalištem Sharm el-Sheikh na obali Crvenog mora na Sinajskom poluotoku, a prolazio bi preko otoka Tirana na ulazu u Akapski zaljev. Financiranje nasipa najavila je Saudi Binladin Group, koja će surađivati s tvrtkom Arab Contractors kojom upravlja egipatska vlada. [3]
Predloženi građevinski projekti imaju za cilj stvaranje tješnjih veza između dviju nacija i otvaranje radnih mjesta na obje strane. Ovo je dio većeg plana egipatske vlade, koja namjerava naseliti Sinajski poluotok.[4] Također će omogućiti alternativnu hodočasničku rutu, a očekuje se da će opsluživati milijun putnika i hodočasnika godišnje.[4]
Izražena je zabrinutost zbog utjecaja na okoliš i susjeda u pogledu sigurnosti. Dodatni promet i dodatni razvoj mogli bi uzrokovati daljnji pad ugrožene populacije dugonga u Crvenom moru i povećati štetu koraljnim grebenima i ribarstvu.[4] Jedna takva organizacija, Hurghada Environmental Protection and Conservation Association (HEPCA), odobrava most pod uvjetom da se grebeni ne oštete i da se provede ispitivanje okoliša s preporukama. Članak V. sporazuma iz Camp Davida između Izraela i Egipta daje pravo na slobodu plovidbe kroz Tiranski tjesnac.[5]
Projekt je 2005. obustavila vlada Hosnija Mubaraka zbog sigurnosnih zabrinutosti koje je izrazio Izrael.[6] Prije nego što je izgubila vlast, prijavljeno je da je administracija Mohameda Morsija bila zainteresirana za finaliziranje planova za projekt 2012. i 2013.[7][8]
U travnju 2016., u rijetkom posjetu Egiptu, saudijski kralj Salman najavio je s egipatskim predsjednikom El-Sisijem sporazum o izgradnji mosta između dviju zemalja.[9] Objava je uslijedila nakon što su Egipat i Saudijska Arabija potpisali sporazum o označavanju pomorske granice i označavanju otoka Tiran i Sanafir unutar saudijskih regionalnih voda.[10] Izrael je objavio da se ne protivi prijenosu otoka.[11]
- Most kralja Fahda
- Linija, Saudijska Arabija
- Most preko Bab-el-Mandeba – na čekanju, predviđena cijena oko 10 milijardi dolara
- NEOM, planirani grad unutar Saudijske Arabije
- Popis mostova u Saudijskoj Arabiji
- ↑ Conrad Egbert. 1. ožujka 2008. Tenders for $4bn Saudi-Egypt causeway this year. Arabian Business. Pristupljeno 31. siječnja 2011.
- ↑ Saudi Arabia, Egypt agree to build bridge over Red Sea. Al Jazeera. 9. travnja 2016.
- ↑ Saudi Binladin Group ready to fund proposed Egypt-Saudi bridge. Ahram Online. 21. siječnja 2013. Pristupljeno 6. listopada 2013.
- ↑ a b c Kira Walker. 2. ožujka 2013. Egypt-Saudi bridge: Is the government sacrificing natural resources for short-term gains?. Egypt Independent. Pristupljeno 6. listopada 2013.
- ↑ Israel hints at war with Egypt over bridge to Saudi Arabia. Middle East Monitor. 11. siječnja 2011. Pristupljeno 7. listopada 2013.
- ↑ Volkhard Windfuhr. 18. srpnja 2011. Crossing the Red Sea: Egypt Approves Massive Bridge to Saudi Arabia. Spiegel Online. Pristupljeno 6. listopada 2013.
- ↑ Saudi-Egypt causeway to go ahead - minister Arabian Business. 30 August 2012.
- ↑ $ 3 billion Saudi-Egypt causeway project on track Arab News. 30 August 2012. Retrieved 26 August 2014.
- ↑ Saudi Arabia and Egypt announce Red Sea bridge. BBC News. 8. travnja 2016. Pristupljeno 10. travnja 2016.
- ↑ Red Sea Tiran and Sanafir islands fall within Saudi regional waters: Egypt's cabinet - Politics - Egypt - Ahram Online. english.ahram.org.eg. Pristupljeno 10. travnja 2016.
- ↑ Williams, Dan. 12. travnja 2016. Israel gives blessing to Egypt's return of Red Sea islands to Saudi Arabia. Reuters UK (engleski). Pristupljeno 18. siječnja 2023.