Cliff Allison
| Cliff Allison | |
|---|---|
| Državljanstvo |  britansko
|
| Karijera u Formuli 1 | |
| Aktivne godine | 1958.-1961. |
| Momčad(i) | Lotus, Scuderia Centro Sud, Ferrari |
| Utrke | 18 (16 startova) |
| Prvenstva | 0 |
| Pobjede | 0 |
| Podiji | 1 |
| Prvo startno mjesto | 0 |
| Bodovi u karijeri | 11 |
| Najbrži krugovi | 0 |
| Prva utrka | Velika nagrada Monaka 1958. |
| Posljednja utrka | Velika nagrada Belgije 1961. |
Henry Clifford "Cliff" Allison (Brough, Engleska, 8. veljače 1932. – Brough, Engleska, 7. travnja 2005.) je bivši britanski vozač automobilističkih utrka.
Sin vlasnika automehaničarske radionice, školovao se na Appleby Grammar School sveučilištu. Uz to, Cliff je bio i odličan atletičar i jahač trkaćih konja. No unatoč svemu, rani doticaj s automobilima odredio je njegovo buduće zanimanje.
Prvi bolid Cooper MK4 kupio je 1952. od novaca koje je godinama dobivao kao nagrade za pobjede na utrkama trkaćih konja. U Cooperu pobjeđuje na utrci u Charterhallu 1955. Njegove nastupe zapazio je Colin Chapman, te ga pozvao u Lotus. S Lotusom i Keithom Hallom kao momčadskim kolegom, završava na 14. mjestu na čuvenoj utrci 24 sata Le Mansa 1957., no u svojoj klasi S750, Hall i Allison su najbolji. Te godine upisuje dvije pobjede na stazi Brands Hatch u dvije različite kategorije. Sljedeće 1958., s Chapmanom vozi utrku 12 sati Sebringa i završava na 6. mjestu.
Iste sezone upisuje prve nastupe u Formuli 1 s Lotusom. Nakon dva 6. mjesta u Monaku i Zandvoortu, Allison na Velikoj nagradi Belgije na Spa-Francorchampsu osvaja 4. mjesto i prve bodove u Formuli 1. Bili su to ujedno i prvi bodovi za Lotus u Formuli 1. Do kraja sezone Lotus i Allison, s kojim su vozili Graham Hill i Alan Stacey, nisu više osvajali bodove.[1]
Sljedeće 1959. napušta Lotus i odlazi u Ferrari, gdje su mu močadski kolege Tony Brooks, Jean Behra, Phil Hill, Olivier Gendebien, Dan Gurney i Wolfgang von Trips.
Od pet utrka koliko ih je odvozio te sezone, na tri je odustao, a samo na Velikoj nagradi Italije na Monzi, dolazi do bodova završivši utrku na 5. mjestu.
| Sezona | Momčad | Šasija | Motor | Utrke | Pobjede | Podiji | Bodovi | Plasman |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958. | Team Lotus  Scuderia Centro Sud
|
Lotus 12 / 16 Maserati 250F |
Climax L4 Maserati L6 |
9 | 0 | 0 | 3 | 18. |
| 1959. | Scuderia Ferrari
|
Ferrari Dino 156 / 246 | Ferrari V6 | 5 | 0 | 0 | 2 | 17. |
| 1960. | Scuderia Ferrari
|
Ferrari Dino 246 | Ferrari V6 | 2 (1) | 0 | 1 | 6 | 13. |
| 1961. | UDT-Laystall Racing Team
|
Lotus 18 | Climax L4 | 2 (1) | 0 | 0 | 0 | — |
| Godina | Datum | Utrka | Staza | Bolid | Momčadski kolega | Klasa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955. | 10. srpnja |  National Charterhall
|
Charterhall | Cooper 500 | nitko | — |
| 1956. | 20. svibnja |  National Brands Hatch
|
Brands Hatch | Lotus 11 | nitko | S1.2 |
| 1957. | 19. svibnja | National Brands Hatch
|
Brands Hatch | Lotus 11 | nitko | S2.0 |
| 5. kolovoza | National Brands Hatch
|
Brands Hatch | Lotus 11 | nitko | S1.1 | |
| 18. kolovoza |  Roskilde Grand Prix
|
Roskilde Ring | Lotus 11 | nitko | S1.5 | |
| 1960. | 19. svibnja |  1000 km Buenos Aires
|
Buenos Aires | Ferrari 250 TR |  Phil Hill
|
S3.0 |
- ↑ Cliff Allison - driver databese Motor Sport Magazine. Pristupljeno 18. srpnja 2017.
- Cliff Allison Racing Reference
- Cliff Allison Racing Sports Cars