Alfa Romeo MiTo
| Alfa Romeo | |
|---|---|
2018 Alfa Romeo Mito 1.4 T-Jet | |
| MiTo | |
| Proizvođač: | Alfa Romeo |
| Proizvodnja: | 2008. – 2019. |
| Dužina: | 4.063 mm |
| Širina: | 1.721 mm |
| Visina: | 1.446 mm |
| Masa: | 1.080–1.205 kg |
| Prethodnik: | nema |
| Nasljednik: | nema
|
Alfa Romeo MiTo je sportski supermini automobil s troje vrata, službeno predstavljen 19. lipnja 2008. godine u dvorcu Sforza, u Milanu, Italiji. Međunarodno predstavljanje održalo se na Britanskom međunarodnom sajmu automobila 2008. godine. Ime je dobio po gradovima Milanu (gdje je dizajniran) i Torinu (gdje je proizveden), a na talijanskom znači mit. Ukupno ih se proizvelo 275.847 primjeraka.[1]
Snagu motora prenosi isključivo na prednji pogon sa sistemom DNA (Dynamic, Normal, and All-Weather). Ima ugrađen Q2 elektronički diferencijal na prednjim kotačima, koji se aktiva s DNA prekidačem u Dynamic položaju i omogućuje brže i čvršće skretanje bez gubitka vuče. Stražnja svjetla su LED i ima prtljažnik kapaciteta 250 L.
2010. godine predstavljen je novi mjenjač na salonu automobila u Ženevi 2010. godine, šestostepeni TCT koji proizvodi Fiat Powertrain Technologies.
2014. godine MiTo dobiva 0.9 L motor od 105 KS, novu kromiranu rešetku, antracit sivu boju i nove sjajna prednja svjetla. Interijer je ažuriran novim presvlakama, tri nove nadzorne ploče, kao i novi Uconnect 5.0 infotainment sustavi.
2016. godine revidirani dobiva obnovljenu prednju masku s novim logotipom marke, nova boja karoserije i novi dizajn naplataka. Dostupni su Mito, Super i Veloce. Prethodni MiTo QV postao je Mito Veloce, dostupan s motorom od 170 KS i TCT mjenjačem.
Predstavljen na salonu automobila u Frankfurtu 2009. s 1.4 turbo motorom snage 170 KS s novoprojektiranim ovjesom, upravljačem i novim šestostepenim mjenjačem C635 koji je razvio Fiat Powertrain Technologies. Njegova specifična snaga od 124 KS po litri bila je najveća u svom segmentu u to vrijeme. Nova multiair tehnologija omogućuje potrošnju goriva od 6/100 km u i emisiju CO2 od 139 g/km.
Dolazio je s većim prednjim kočionim diskovima od 305 mm i 18" aluminijske naplatke, kao opciju sjedala s ugljeničnim vlaknima Sabelt.
Od 2014. QV je bio dostupan s robotiziranim mjenjačem TCT
2016. facelift QV preimenovan je u Veloce.
| Motor | Tip | Obujam | Snaga | Okretni moment | 0–100 km/h | Max. brzina | Godina |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinski motori | |||||||
| 0.9 TwinAir 85 | I2 | 875 cc | 63 kW (85 KS) pri 5500 okr. | 145 Nm pri 2000 okr. | 12,5 s | 174 km/h | 2011–2012 |
| 1.4 MPI | I4 | 1.368 cc | 58 kW (78 KS) pri 6000 okr. | 120 Nm pri 4750 okr. | 12,3 s | 165 km/h | 2008– |
| 70 kW (95 KS) pri 6000 okr. | 129 Nm pri 4750 okr. | 11,2 s | 180 km/h | ||||
| 0.9 Twinair 105 | l2 | 875 cc | 78 kW (105 KS) pri 5750 okr. | 145 Nm pri 2000 okr. | 11,4 s | 184 km/h | 2011 |
| 1.4 TB | I4 | 1.368 cc | 88 kW (120 KS) pri 5000 okr. | 206 Nm pri 1750 okr. | 8,8 s | 195 km/h | 2008–2009 |
| 114 kW (155 KS) pri 5500 okr. | 230 Nm pri 3000 okr. | 8,0 s | 215 km/h | 2009– | |||
| 1.4 MPI (multiair) | 77 kW (105 KS) pri 6500 okr. | 130 Nm pri 4000 okr. | 10,7 s | 187 km/h | |||
| 1.4 TB (multiair) | 99 kW (135 KS) pri 5250 okr. | 206 Nm pri 1750 okr. | 8,4 s | 207 km/h | |||
| 1.4 TB (multiair) TCT | 230 Nm pri 1750 okr. | 8,2 s | 207 km/h | 2010– | |||
| 1.4 TB (multiair) | 125 kW (170 KS) pri 5500 okr. | 250 Nm pri 2500 okr. | 7,5 s | 219 km/h | 2009– | ||
| 1.4 TB (multiair) TCT | 7,3 s | 219 km/h | 2014– | ||||
| Dizel motori | |||||||
| 1.3 JTD | I4 | 1.248 cc | 66 kW (90 KS) pri 4000 okr. | 200 Nm pri 1750 okr. | 11,8 s | 178 km/h | 2008–2009 |
| 1.3 JTD | I4 | 1.248 cc | 70 kW (95 KS) pri 4000 okr. | 200 Nm pri 1500 okr. | 11,6 s | 180 km/h | 2009– |
| 1.3 JTD | I4 | 1.248 cc | 62 kW (85 KS) pri 3500 okr. | 200 Nm pri 1500 okr. | 12,9 s | 174 km/h | UK version |
| 1.3 JTD | I4 | 1.248 cc | 62 kW (85 KS) pri 3500 okr. | 200 Nm pri 1500 okr. | n/a | n/a | 2011– |
| 1.6 JTD | I4 | 1.598 cc | 88 kW (120 KS) pri 3750 okr. | 320 Nm pri 1750 okr. | 9,7 s | 198 km/h | 2008– |
| LPG engine | |||||||
| 1.4 Turbo GPL | I4 | 1.368 cc | 88 kW (120 KS) pri 5000 okr. | 206 Nm pri 1750 okr. | 8,8 s | 198 km/h | 2009– |
| Modeli Alfa Romea od 1970. do danas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1970-e | 1980-e | 1990-e | 2000-te | 2010-e | 2020-e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Niska klasa | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktna klasa | Arna | 33 | 147 (937) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfasud | 145, 146 | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Srednja klasa | Giulia | 75 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulietta (116) | 155 | 159 | Giulia (952) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viša srednja klasa | 1750/2000 Berlina | Alfa 6 | 164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfetta | 166 (936) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Alfasud Sprint | GTV (916) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTV and GTV6 | GT (937) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brera (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | Spider "Duetto" (105/115) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spider (916) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportski auti | Montreal | SZ | 8C Competizione | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | 8C Spider | 4C Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ↑ Model 2. 28. siječnja 2014. Alfa Romeo MiTo Europe Sales Figures. carsalesbase.com (engleski). Pristupljeno 25. lipnja 2021.