Alfa Romeo Giulia
| Alfa Romeo | |
|---|---|
Alfa Romeo Giulia Super | |
| Giulia | |
| Proizvođač: | Alfa Romeo |
| Proizvodnja: | 1962. – 1978. |
| Motori: | 1.3 L Twin Cam I4 1.6 L Twin Cam I4 1.8 L Perkins 4.108 I4 (diesel) |
| Dužina: | 4.140 mm |
| Širina: | 1.560 mm |
| Visina: | 1.430 mm |
| Masa: | 978–1.130 kg |
| Prethodnik: | Alfa Romeo Giulietta (750/101) |
| Nasljednik: | Alfa Romeo Giulietta (116)
|
Alfa Romeo Giulia je model talijanskog proizvođača automobila Alfa Romeo koji dolazi u nekoliko različitih modela (Type 105), Giulia Spider, Sprint i Sprint Speciale.
Alfa Romeo Giulia bio je jedan od prvih glavnih proizvođača koji je u masovnu proizvodnju ubacio snažni motor u lagani automobil s četvero vrata težak oko 1000 kg. Tip 105 Giulia bio je opremljen četverocilindričnim motorom s dvostrukom bregastom osovinom od lagane legure, sličan onome iz ranijeg modela Giulietta (750/101), dostupan u verziji 1.3 litre i 1.6. Razne konfiguracije i podešavanje karburatora proizvodile su izlazne snage od oko 80 do oko 110 KS, povezan s 4-stupanjskim ili 5-stupanjskim (modeli s 1.6 motorom) ručnim mjenjačem.
Imale su impresivno ubrzanje i živahnu upravljivost među malim europskim limuzinama s četiri vrata svog doba, posebno s obzirom na skromne ponuđene veličine motora. Popularna Super verzija s 2 dvogrla karburatora od 1,6 litara imala je najveću brzinu od 170 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h oko 12 sekundi, bolje od mnogih sportskih automobila kasnih godina. 1960-ih i ranih 1970-ih. Prilikom napuštanja tvornice, sve su inačice Giulije prvotno ugradile gume Pirelli Cinturato 165HR14 ili 155HR15 (CA67).
Kockasta limuzina s četvero vrata bila je pomalo poželjna. Korištenje zračnog tunela tijekom razvoja dovelo je do vrlo aerodinamičnog oblika koji je stvorio koeficijent otpora od Cd=0,34, posebno nizak za salon tog doba.
| Model | Godina | Engine | Sustav goriva | Snaga | Okr. moment | Max. brzina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Giulia 1300 | 1964–71 | 1.290 ccm Twin Cam | dupli karburator | 57 kW (78 KS) pri 6000 okr. | 102 Nm pri 4700 okr. | 155 km/h |
| Giulia 1300 ti | 1966–72 | dupli karburator | 60 kW (82 KS) pri 6000 okr. | 104 Nm pri 4900 okr. | 160 km/h | |
| Giulia 1300 Super | 1970–72 | 2 dupla karburatora | 65 kW (89 KS) pri 6000 okr. | 140 Nm pri 3200 okr. | 165 km/h | |
| Giulia Super 1.3 | 1972–74 | |||||
| Giulia Nuova Super 1300 | 1974–77 | |||||
| Giulia TI | 1962–67 | 1.570 ccm Twin Cam | dupli karburator | 68 kW (92 KS) pri 6200 okr. | 130 Nm pri 4000 okr. | 165 km/h |
| Giulia TI Super | 1963–64 | 2 dupla karburatora | 82 kW (112 KS) pri 6500 okr. | N/A | 185 km/h | |
| Giulia 1600 S | 1969–70 | dupli karburator | 70 kW (95 KS) pri 5500 okr. | N/A | 170 km/h | |
| Giulia Super | 1965–69 | 2 dupla karburatora | 72 kW (98 KS) pri 5500 okr. | 136 Nm pri 3000 okr. | 175 km/h | |
| 1969–72 | 2 dupla karburatora | 75 kW (102 KS) pri 5500 okr. | 162 Nm pri 2900 okr. | 175 km/h | ||
| Giulia Super 1.6 | 1972–74 | |||||
| Giulia Nuova Super 1600 | 1974–77 | |||||
| Giulia Nuova Super Diesel | 1976–77 | 1.760 ccm Perkins 4.108 diesel | pumpa za ubrizgavanje | 40 kW (55 KS) pri 4000 okr. | 101 Nm pri 2200 okr. | 138 km/h |
-
1970 Alfa Romeo Giulia, 1.3 (84 KS) -
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 -
Alfa Romeo Giulia GTA -
1970 Alfa Romeo Giulia Promiscua -
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale -
Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale -
1962 Alfa Romeo Giulia Sprint 1600
.JPG)
.jpg)
.jpg)
| Modeli Alfa Romea od 1970. do danas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1970-e | 1980-e | 1990-e | 2000-te | 2010-e | 2020-e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Niska klasa | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktna klasa | Arna | 33 | 147 (937) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfasud | 145, 146 | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Srednja klasa | Giulia | 75 | 156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulietta (116) | 155 | 159 | Giulia (952) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viša srednja klasa | 1750/2000 Berlina | Alfa 6 | 164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfetta | 166 (936) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Alfasud Sprint | GTV (916) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTV and GTV6 | GT (937) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brera (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | Spider "Duetto" (105/115) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spider (916) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportski auti | Montreal | SZ | 8C Competizione | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RZ | 8C Spider | 4C Spider | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||