Prijeđi na sadržaj

Shenyang J-11

Izvor: Wikipedija
Shenyang J-11
Shenyang J-11
 Ovaj članak ili jedan njegov dio zahtijeva jezičnu i pravopisnu doradu.Članak treba preurediti u skladu s gramatičkim i/ili pravopisnim pravilima standardnoga hrvatskog jezika.

Shenyang J-11 ( kineski :歼-11; NATO naziv Flanker-B, -C, -L ) je dvomotorni mlazni lovac Narodne Republike Kine čija se konstrukcija temelji na sovjetskom dizajnu Suhoja Su- 27. Proizvodi ga Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Zrakoplovom upravljaju Zračne snage Narodne oslobodilačke vojske (PLAAF) i Mornaričko zrakoplovstvo Narodne oslobodilačke vojske (PLANAF).

J-11B
PLAAF J-11B
Kineski lovac Shenyang J-11B presreće američki P-8. Fotografiju je snimila posada P-8.

Razvoj

[uredi | uredi kôd]

J-11 potječe iz kupnje 200 Su-27 1996. preko Rosoboronexporta za 2.7 mrd US$ u sklopu koprodukcijske sheme. Prema ugovoru, SAC bi avione sastavljao od kompleta koje proizvodi Komsomolsk-on-Amur Aircraft Plant (KnAPPO), te bi ih opremio ruskim podsustavima ( avionika, radari i motori) koji se ne bi koproizvodili. Proizvodnja je započela 1997. Prva dva su bila loše sastavljena i zahtijevali su rusku pomoć za obnovu. Pet ih je izgrađeno do 2000., a još 20 do 2003., do tada je proizvodnja bila visoke kvalitete i uključivala je lokalne dijelove konstrukcije; Rusija se nije protivila lokalnim dijelovima konstrukcije zrakoplova, što je omogućilo KnAPPO-u da smanji sadržaj kompleta. Do kraja 2004. KnAPPO je isporučio 105 kompleta, a 95 J-11 je isporučeno PLAAF-u. Koprodukcija Su-27 završila je 2004. jer je Kina razvijala J-11B - varijantu s domaćim podsustavima - kršeći ugovor o koprodukciji.

Do 2015. J-11 su nadograđeni sustavima za upozoravanje na približavanje projektila (MAWS). Nepotvrđene nadogradnje uključivale su poboljšane zaslone u kokpitu i sustave upravljanja paljbom za projektile R-77 ili PL-10.

J-11B

[uredi | uredi kôd]

J-11B je višenamjenska varijanta J-11 koja uključuje kineske podsustave. Zamišljen je kao način da se ukloni ovisnost o Rusiji. SAC je predstavio model J-11B sredinom 2002. Tri prototipa isporučena su PLAAF-u na testiranje 2006. Dvosjed J-11BS uslijedio je dvije godine nakon J-11B. Do 2011. navodno se 90% J-11B temeljilo na podsustavima i dijelovima dizajniranim u Kini, a motor je vjerojatno bio glavni dio ostatka. Mnogi domaći podsustavi su poboljšanja onih koji se nalaze na Su-27SK.

Kineski podsustavi na J-11B uključuju radar tipa 1474, 3-osni podatkovni sustav, sustav napajanja, jedinicu za napajanje u nuždi, kočioni sustav, hidraulički sustav, sustav goriva, sustav kontrole okoline, sustave za proizvodnju kisika s molekularnim sitom, digitalni let sustav upravljanja i stakleni kokpit.[1] Zrakoplov je nešto lakši zbog veće upotrebe kompozita.

J-11B može nositi rakete zrak-zrak PL-12[2] i PL-15[3] 

Varijante

[uredi | uredi kôd]
  • J-11A (ili J-11[4] s NATO-ovim imenom Flanker-B[5][6] ) – kinesko/ruski sastavljeni Su-27SK iz kompleta ruske proizvodnje. Izgrađeno ih je 104.[7]
  • J-11B ( Flanker-L[8] ) – kineska varijanta s domaćim podsustavima.[2] Block 02 pokretan je motorom Shenyang WS-10.[9]
  • J-11BS ( Flanker-L+ ) – verzija J-11B s dva sjedala.[7] U 2012. broj J-11B i J-11BS u službi bio je preko 120.[10]
  • J-11BH ( Flanker-L ) – Mornarička verzija J-11B.[11][12] Prvi put je viđen u svibnju 2010.[11][13]
  • J-11BSH ( Flanker-L+) – Mornarička verzija J-11BS.[11][12]
  • J-11BG – Nadograđena varijanta sa svjetlosivim kupolom; nagađa se da će biti opremljen AESA radarom.[14]
  • J-11D ( Flanker-L[15] ) – Varijanta koja je vjerojatno opremljena fiksnim radarom s elektroničkim skeniranjem, IRST i sposobnošću ispaljivanja težih slikovnih/infracrvenih (IIR) projektila zrak-zrak. Konstrukcija zrakoplova više koristi kompozitne materijale, posebno u usisnicima motora radi manje radarske uočljivosti. Krila imaju po tri učvršćenja. Nepotvrđena izvješća tvrde da ima novi fly-by-wire kontrolni sustav, staklenu kabinu, poboljšane EW sustave i poboljšanu verziju motora WS-10A.[16]

Specifikacije (J-11A/J-11)

[uredi | uredi kôd]
  • Posada: 1
  • Duljina: 21,9 m
  • Raspon krila: 14,7 m
  • Visina: 5,92 m
  • Površina krila: 52,84 m2
  • Prazna težina: 16.380 kg
  • Bruto težina: 23.926 kg
  • Maksimalna težina pri polijetanju: 33 000 kg
  • Kapacitet goriva: 9.400 kg
  • Pogon: 2 × Shenyang WS-10A "Taihang" turboventilatora s naknadnim izgaranjem, potisak od 132 kN svaki (J-11B Block 02)

Performanse

[uredi | uredi kôd]
  • Najveća brzina: Mach 2,35
  • Domet: 3530 km
  • Borbeni domet: 1500 km
  • Gornja granica leta: 19.000 m
  • g granica: +9
  • Brzina uspona: 300 m/s

Naoružanje

[uredi | uredi kôd]
  • Topovi: 1× 30 mm (1,18 in) top Grjazev-Šipunov GSh-30-1 sa 150 rundi
  • Čvrste točke: 10: 2 ispod trupa, 2 ispod zračnih kanala, 4 ispod krila, 2 na vrhovima krila, s odredbama za nošenje kombinacija:
  • Projektili:
    • PL-12
    • PL-9 PL-8
    • Vympel R-77
    • Vympel R-27
    • Vympel R-73
  • Rakete: Nevođeni bacač raketa
  • Bombe: Kazetne bombe slobodnog pada

Avionika

[uredi | uredi kôd]
  • Radar za upravljanje vatrom: NIIP Tikhomirov N001VE Myech koherentni pulsni Doppler radar ili radar tipa 1474 (J-11B)
  • Elektrooptički sustav OEPS-27
  • NSts-27 nišan na kacigi (HMS)
  • Gardeniya ECM kapsula

Izvori

[uredi | uredi kôd]
  1. ↑ J-11B fighter. People's Daily Online. 4. studenoga 2009. Inačica izvorne stranice arhivirana 16. svibnja 2022. Pristupljeno 11. studenoga 2020.
  2. ↑ a b Saunders et al. Pogreška u predlošku harvnb: ne postoji izvor s oznakom: CITEREFSaundersPhillip_C.WisemanJoshua_K (pomoć)
  3. ↑ 我军歼11B首曝挂载Pl15导弹 或换装有源相控阵雷达. 27. ožujka 2019. Inačica izvorne stranice arhivirana 30. ožujka 2019. Pristupljeno 30. ožujka 2019.
  4. ↑ Wong, Kelvin. 12. studenoga 2014. Airshow China 2014: AVIC unveils FC-31 export fighter concept. IHS Jane's 360. Inačica izvorne stranice arhivirana 19. prosinca 2015. Pristupljeno 17. prosinca 2015.
  5. ↑ Flanker: The Russian Jet That Spawned Many New Versions. 14. svibnja 2018.
  6. ↑ PLA-AF and PLA-N Flanker Variants. 27. siječnja 2014.
  7. ↑ a b Fisher, Richard D., jr. 11. ožujka 2015. Images suggest upgrades to China's early series J-11s. IHS Jane's 360. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. prosinca 2015. Pristupljeno 17. prosinca 2015.
  8. ↑ Chinese Equipment Guide (PDF). US Navy Intelligence Office
  9. ↑ Fisher, Richard D. Jr. 26. kolovoza 2014. Chinese J-11BH 'aggressive' with USN P-8A, says DoD. Jane's Defence Weekly. Inačica izvorne stranice arhivirana 27. kolovoza 2014. Pristupljeno 3. srpnja 2019.
  10. ↑ Richard D. Fisher, Jr. 19. ožujka 2012. China Modernizes Air Force On Dual Tracks. Aviation Week & Space Technology. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. svibnja 2013. Pristupljeno 10. srpnja 2012.
  11. ↑ a b c Parsons, Ted. 10. svibnja 2010. Chinese naval J-11s spotted in the open. IHS Jane's 360. Inačica izvorne stranice arhivirana 12. svibnja 2010. Pristupljeno 18. prosinca 2015.
  12. ↑ a b Yeo, Mike. 2. studenoga 2015. PLAN holds snap drills in South China Sea. IHS Jane's 360. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. prosinca 2015. Pristupljeno 17. prosinca 2015.
  13. ↑ Can China Enforce a South China Sea ADIZ?. usni.org. 18. srpnja 2016. Inačica izvorne stranice arhivirana 22. travnja 2019. Pristupljeno 2. veljače 2019.
  14. ↑ J-11B images fuel speculation about AESA radar upgrade. Janes.com
  15. ↑ Shenyang J-16D Flanker L. Pristupljeno 23. srpnja 2022.
  16. ↑ Fisher, Richard D., jr. 5. svibnja 2015. Images show J-11D variant with possible new radar. IHS Jane's 360. Inačica izvorne stranice arhivirana 20. prosinca 2015. Pristupljeno 17. prosinca 2015.
Dobavljeno iz "https://hr.wikipedia.org/w/index.php?title=Shenyang_J-11&oldid=6975294"