Peugeot 1007
| Peugeot | |
|---|---|
| |
| 1007 | |
| Proizvođač: | Peugeot |
| Proizvodnja: | 2005. – danas |
| Dužina: | 373 mm |
| Širina: | 1670 mm |
| Visina: | 161 mm |
| Masa: | 1291 kg |
| Prethodnik: | nema |
| Nasljednik: | nema |
| Slični modeli: | Citroën C2 |
Peugeot 1007 je microvan automobil francuskog proizvođača Peugeot iz 2004. godine.
Model 1007 svojim se linijama i tehnološkim rješenjima direktno nastavlja na koncept Sesame, prvi puta javnosti predstavljen na Paris Motor Showu 2002. godine. Za dizajn je odgovoran Pininfarina, s time da su klizna bočna vrata djelo dizajnerskog tima Peugeota. Dizajn prednje maske nastavlja se na posljednje estetske smjernice francuske marke (Peugeot 207), s velikim svjetlima ukopljenima u poklopac motora.
Najveća su inovacija ipak bočna električna klizna vrata. Bočna tračnica kojom se kreću vrata prilikom otvaranja i zatvaranja proteže se i na stražnju stranu automobila, čime spaja bok i stražnji kraj automobila. Prednost bočnih vrata je lako parkiranje automobila na uskim mjestima, jer nema potrebe za bočnim prostorom nužnim za otvaranje klasičnih vrata na automobilima. Električna vrata na 1007-ici se otvaraju pritiskom na gumb na daljinskom upravljaču i to tako da kad su otvorena ne produžuju automobil, već se savršeno uklapaju u njegovu dužinu.
Ugrađeni su i neki sigurnosni sistemi, kao što su sustav koji ne dopušta zatvaranje ako naiđe na prepreku, sustav koji u slučaju sudara automatski otvara vrata, a vrata je nemoguće pomicati dok je otvoren poklopac spremnika goriva.
Peugeot 1007 se proizvodi na PSA Peugeot Citroën platformi broj 1 u Peugeot Citroën proizvodnom centru u Poissyu, s godišnjom proizvodnjom od oko 130 000 komada.
Motorizacija se zasad sastoji od tri agregata: 1.4 litreni benzinac (75 KS) koji se može dobiti s petobrzinskim ručnim mjenjačem ili sekvencijalnim "2 Tronic" mjenjačem, 1.6 litrenim benzincem koji dolazi samo sa sekvencijalnim mjenjačem (110 KS), te 1.4 HDi dizelaš (70 KS) s ručnim petbrzinskim mjenjačem.
 Peugeot — Proizvod korporacije PSA Peugeot Citroën — vremenski slijed od 1950. godine do danas
|
Uredi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa | 1950. – 1959. | 1960. – 1969. | 1970. – 1979. | 1980. – 1989. | 1990. – 1999. | 2000. – 2009. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| mini | 104 | 106 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gradski | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kompaktni | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| srednja | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| viša srednja | 504 | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| minivan | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| microvan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | P4 | 4007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
