Most princa Karla u Foči
Izgled
Most princa Karla | |
---|---|
Osnovni podatci | |
Premošćuje | rijeku Drinu |
Država | Bosna i Hercegovina |
Vrijeme gradnje | listopad 1882. - 22. listopada 1884. |
Otvorenje | 22. listopada 1884. |
Rušenje | 4. svibnja 1942. |
Konstrukcija | željezna |
Projektanti i izvođači radova | |
Projektant | Krichbaumer |
Koordinate | 43°30′57″N 18°46′43″E / 43.515722°N 18.778511°E (WD) |
Most princa Karla je željezni most u Foči.
Sagrađen za austro-ugarske uprave. Građen po projektu austro-ugarskog pionirskog natporučnika Krichbaumera. Lipnja 1882. započeta je gradnja. Građen je na mjestu gdje je nekad bila prijevozna skela preko Drine. Dovršen i u promet pušten 22. listopada 1884., i u funkciji bio do 4. svibnja 1942. kad je poslije povlačenja partizana iz Foče Titovom odlukom most srušen. Povjerenstvo za očuvanje nacionalnih spomenika BiH proglasilo ga je 2012. nacionalnim spomenikom BiH.[1]
Danas je kraj njega KPD Foča. Središnji dio srušen je u NATO-vom bombardiranju 1995. godine. Ima jednu prometnu traku za dvosmjerni promet reguliran semaforom.[2]
- ↑ Bljesak.info FENA: Željezni most princa Karla u Foči, 19. studenoga 2012. (pristupljeno 12. travnja 2017.)
- ↑ (srp.) Sa-c.net Arhivirana inačica izvorne stranice od 12. travnja 2017. (Wayback Machine) SRNA: Obnova zeljeznog mosta princa Karla na Drini , 19. lipnja 2014. (pristupljeno 12. travnja 2017.)
- (srp.) [neaktivna poveznica] Željezni most princa Karla, historijski spomenik, 5. lipnja 2012.
- Novinarstvo!!! Spisak spomenika nastalih za vrijeme Austrougarske uprave u BiH, utorak, 5. kolovoza 2014. Većina tekstova sa zurnalizam.blogsport.hr vlasništvo je Medijskog centra Vrhbosanske nadbiskupije i Katoličkog tjednika.