M/T Marko Polo
| M/T Marko Polo | |
|---|---|
 Trajekt Marko Polo u riječkoj luci | |
| Državna pripadnost: Hrvatska |
|
| Brodogradilište | Ateliers&Chantiers, Le Havre, Francuska |
| Porinuće | listopad 1972. |
| Stavljen u službu | 1973.[1] |
| Preimenovan | |
| Status | u službi |
| Matična luka | Rijeka |
| Glavne osobine | |
| Dužina | 128,13 m |
| Širina | 19,62 m |
| Gaz | 5,73 m |
| Pogon | motor 15000 kW |
| Brzina | |
| Kapacitet | |
M/T Marko Polo je trajekt za dužobalne i međunarodne linije, u sastavu flote hrvatskog brodara Jadrolinije.
Brod ima kapacitet prijevoza 1000 osoba i 270 automobila. Ima 153 kabine, odnosno ukupno 551 krevet. Brod ima veliku kavanu s plesnim podijem (368 mjesta) i dječjim kutkom, restoran (222 mjesta), salon (80 mjesta), aperitiv bar (60 mjesta) i "duty free" shop (samo na međunarodnim linijama).[2]
Trajekt je u noći 24. listopada 2009. godine doživio havariju nasukavši se na obalu otočića Sita. Do nasukanja broda Marko Polo došlo zbog nautičke pogreške članova posade u straži. Članovi posade nisu pravodobno promijenili kurs plovidbe na utvrđenoj poziciji, pa je brod najprije zastrugao desnim bokom i udario desnim vijkom i kormilom u otočić Balabra, a nakon toga se nasukao na sjeverozapadni dio obale otočića Sit.[3] Odsukan je nakon mjesec dana i odtegljen u Mali Lošinj gdje je i popravljen. Akciju odsukavanja i tegljenja provela je tvrtka Jadranski pomorski servis uz pomoć stručnjaka iz nizozemske tvrtke "Smith Salvage" iz Rotterdama. Za odsukavanje broda korišteni su zračni omotači. Pod trup broda postavljene su i šine, kako bi brod, koji su povlačila tri tegljača Jadranskog pomorskog servisa, mogao skliznuti u more. Kako bi se olakšalo oduskavanje, korištena je i plovna dizalica, a prepiljen je i dio trupa s kojim je brod "nasjeo" na otok Sit, i koji je ionako bio oštećen. Nakon remonta u brodogradilištu Mali Lošinj, od svibnja 2010. ponovo je u službi.[4] [5]
- ↑ www.marinetraffic.com
- ↑ www.jadrolinija.hr. Inačica izvorne stranice arhivirana 4. ožujka 2016. Pristupljeno 28. listopada 2009.
- ↑ Do nasukanja broda Marko Polo došlo uslijed nautičke pogreške, www.mmpi.hr
- ↑ Arhivirana kopija. Inačica izvorne stranice arhivirana 21. svibnja 2010. Pristupljeno 27. svibnja 2010. journal zahtijeva
|journal=(pomoć)CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link) - ↑ Arhivirana kopija. Inačica izvorne stranice arhivirana 11. siječnja 2010. Pristupljeno 15. veljače 2011. journal zahtijeva
|journal=(pomoć)CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
 | Zajednički poslužitelj ima još gradiva o temi Trajekt Marko Polo |