Prijeđi na sadržaj

IAI Searcher

Izvor: Wikipedija
IAI Searcher
IAI Searcher singapurskih zračnih snaga u am. zračnoj bazi u Oklahomi.
Opći podatci
Tip Bespilotna letjelica
Proizvođač Israel Aircraft Industries
Status U uporabi
Prvotni korisnik IAF
Vidi
korisnici
Portal:Zrakoplovstvo

IAI Searcher (hebr. חוגלה hugla)[1] bespilotna je izviđačka letjelica koju je tijekom 1980-ih razvila izraelska avio industrija Israel Aircraft Industries (IAI). Searcher je kroz 1990-e zamijenio bespilotne letjelice IMI Mastiff i IAI Scout u izraelskoj vojsci.

Razvijene su tri inačice i to: Searcher I, Searcher II i Searcher III.

Dizajn

[uredi | uredi kôd]

Letjelica Searcher izgleda identično kao modeli Scout i Pioneer ali je vizualno dva puta veća od Scouta. Searchera pokreće klipni motor snage 35 kW (47 KS). Tehnički, avion ima poboljšanu avioniku i senzorski sustav te veću letnu izdržljivost. Izrađen je od kompozitnih materijala kako bi smanjio radarski odraz.

Uz Izrael kao primarnog korisnika, IAI Seracher se izvozio te je trenutno u službi brojnih oružanih snaga diljem svijeta.

Inačice

[uredi | uredi kôd]
  • Searcher I: primarna inačica dužine 5,10 m. Predstavljena je 1992. te je iste godine stavljena u izraelsku uporabu.
  • Searcher II: nešto duži avion u odnosu na svojeg prethodnika (5,85 m). Ima ugrađen novi motor i navigacijski sustav dok je komunikacijski sustav unaprijeđen. Zbog toga Searcher II ima dolet od 250 do 350 km (ovisno o inačici) te izdržljivost od 15 sati leta. Može letjeti na visini od 6.096 m, težak je 426 kg te ima nosivost od 45 kg. Letjelica može uzletjeti s piste ili pomoću rakete a njezino podvozje je fiksno. Koristi četverotaktni klipni motor snage 54 kW (73 KS). Može držati kontakt s podzemnom upravljačkom stanicom do 200 km udaljenosti te raditi u nepovoljnim vremenskim utjecajima. U slučaju gubitka kontakta uključuje se autopilot koji samostalno vodi letjelicu do točke polijetanja. Ta inačica ušla je u izraelsku službu 1998. godine.
  • Searcher III: nastao je kao poboljšana inačica Searchera II zbog ugovornih specifikacija sa španjolskom vojskom. Tako ovaj model ima veći domet te u kontaktu s kontrolnom stanicom može biti i na udaljenosti od 300 km. Maksimalno provedeno vrijeme u zraku iznosi 20 sati uz max. visinu leta od 7.010 m. Ovaj Searcher je od svojeg prethodnika teži svega deset kilograma ali ima gotovo trostruko veću nosivost od 120 kg. Poboljšanja su uvedena i na području razine buke prilikom leta kako bi se smanjila akustična detekcija.

Korisnici

[uredi | uredi kôd]
Searcher I u izraelskoj zračnoj bazi Tel Nof.
Searcher II ruskog ratnog zrakoplovstva.

Tehničke karakteristike (Searcher II)

Osnovne karakteristike

  • posada: 0
  • kapacitet: 45 kg
  • dužina: 5,85 m

Letne karakteristike

  • najveća brzina: 198 km/h (123 mph)
  • dolet: 250 - 350 km
  • najveća visina leta: 6.096 m
  • motor: 1× četverotaktni klipni motor

Izvori

[uredi | uredi kôd]
  1. Janes.com
  2. News.az. Inačica izvorne stranice arhivirana 30. ožujka 2012. Pristupljeno 27. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  3. Ecuador reactiva la produccion de aviones UAV[neaktivna poveznica]
  4. Los UAV Searcher y Heron empiezan a operar en Ecuador. Inačica izvorne stranice arhivirana 19. veljače 2021. Pristupljeno 27. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)
  5. Israeli-weapons.com
  6. Parakram IAF UAV Wreckage
  7. Israeli-weapons.com/weapons/aircraft/UAV
  8. Israel to deliver two UAVs to Turkey in late November. Inačica izvorne stranice arhivirana 8. lipnja 2009. Pristupljeno 27. srpnja 2012. journal zahtijeva |journal= (pomoć)

Vanjske poveznice

[uredi | uredi kôd]