Alstom Citadis 100
 Alstom Citadis 100 | |
|---|---|
 | |
| Opće informacije | |
| Proizvođač | Alstom Konstal |
| Proizvodnja | 1999. – 2001. |
| Proizvedeni primjerci | NGd99: 4 116Nd: 17 |
| Tehnički podatci | |
| Duljina | 24 050 ÷ 26 600 mm |
| Širina | 28 000 ÷ 30 000 mm |
| Visina | 1800 ÷ 1900 mm |
| Najveća brzina | 80 km/h |
| Broj odjeljaka | 3 |
| Broj vrata | 4 |
| Pogon | 4 × 120 ÷ 140 kW |
| Širina kolosijeka | 1435 mm |
| Kapacitet putnika | |
| Sjedeća mjesta | 34 ÷ 49 |
| Stajaća mjesta | 175[1] |
Alstom Citadis 100 je serija djelomično niskopodnog tramvaja kojega je od 1999. do 2001. proizvodila tvrtka Alstom Konstal. Tramvaj je odvojen od tipa Konstal 116N.
Kasnija proizvodnja se odvijala u dvije serije (tip NGd99: 1999. do 2000., tip 116Nd: 2000. do 2001.[2]). Rađeni su za Gdanjsk i gornjošlesku konurbaciju. Tramvaj 116Nd je također testiran u Szczecinu.[3]
Alstom Citadis 100 je jednosmjerni, zglobni, osmoosovinski motorni tramvaj koji je dijelom niskopodan (70 ÷ 73% poda). Pod je visok 340 mm (tip NGd99) ili 590 mm (tip 116Nd) iznad kolosijeka. Tramvaji 116Nd su opremljeni tiristorima IGBT koji vraćaju snagu kočenja u kontaktnu mrežu.
Od 1998. do 2000. godine je bilo proizvedeno 29 tramvaja.
| Država | Grad | Tip | Godine prodaje | Prodano vozila | Garažni brojevi | Izvor |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Poljska
|
Gdańsk | NGd99 | 1999. – 2000. | 4 | 1001-1004 | [1] |
| gornjošleska konurbacija | 116Nd | 2000. – 2001. | 16 | 800-816 | [1] |
-
Vrata tramvaja NGd99 -
NGd99 iznutra -
NGd99 iznutra -
NGd99 u Gdanjsku -
116Nd u Bytomu
.jpg)
- ↑ a b c Lubka Arkadiusz, Stiasny Marcin. 2011. Atlas tramwajów. Kolpress. Poznanj. str. 104, 110
- ↑ kajetansz. Alstom 116Nd (poljski). str. mkm.szczecin.pl. Pristupljeno 17. srpnja 2017.
- ↑ Soida Krzysztof; Danyluk Zbigniew. 2012. Tramwaje Górnośląskie. II. Eurosprinter. Rybnik. str. 253–254. ISBN 978-83-931006-6-8
| ||||||||||||||||
