Aero L-159 Alca
Aero L 159 ALCA
| |
|---|---|
_Brno_91.jpg) | |
L-159 ALCA čeških zračnih snaga na air showu u Brnu 2008.
| |
Opći podatci
| |
| Tip | Napredni laki borbeni avion |
| Proizvođač | Vodochody |
| Probni let | 4. kolovoza 1997.[1] |
| Status | u uporabi |
| Prvotni korisnik | Češka |
| Broj primjeraka | 72 |
| Pojedinačna cijena | 13 milijuna USD (2003.) 15 - 17 milijuna USD (današnja cijena) |
Portal:Zrakoplovstvo 
| |
Aero L 159 ALCA (eng. Advanced Light Combat Aircraft; hrv. Napredni laki bobeni avion) je češki borbeni višenamjenski avion kojeg proizvodi tvrtka Aero Vodochody. Trenutno je u službi ratnog zrakoplovstva Češke ali su mnoge zemlje pokazale interes za njime.
L-159A je laki višenamjenski borbeni jednosjed dizajniran za obavljanje različitih zrak-zrak, zrak-zemlja te izviđačkih misija. Zrakoplov je opremljen višemodnim Grifo-L radarom[2] za sve vremenske uvjete te dnevne i noćne operacije. L-159A može koristiti širok raspon NATO projektila, uključujući zrak-zrak i zrak-zemlja rakete te laserski navođene bombe. Ova inačica je u operativnoj službi čeških zračnih snaga te se još uvijek proizvodi.
Riječ je o dvosjedu koji je derivat inačice L-159A koji je prvenstveno dizajniran za napredni i operativni borbeni trening pilota. Konfiguracija L-159B može biti prilagođena specifičnim zahtjevima kupaca tako da se avion može koristiti i za osnovni trening i za borbene i izviđačke misije, zračnu patrolu, itd. Nakon proizvodnje samo jednog prototipa L-159B krenula je serijska proizvodnja ove inačice zrakoplova.
L-159T1 je dvosjed trener kojeg koriste češke zračne snage. Svi L-159T1 su zapravo modifikacija modela L-159A preuzetih iz skladišta. Prvi let ovom inačicom je izvršen 8. ožujka 2007. godine.
Trener dvosjed razvijen za iračke zračne snage.
Češka: češke zračne snage koriste 72 trenera (u službi su 24 L-159A, četiri zrakoplova je konvertirano na L-159T1 standard dok su ostali u statusu rezerve).
Irak: zemlja koja od savezničke invazije 2003. nema svog ratnog zrakoplovstva, kupit će 24 nova zrakoplova L-159 i četiri ista zrakoplova iz zaliha češke vojske.[3] Prodaja tog zrakoplova Iraku prva je prodaja jednoj stranoj vojsci i veliki uspjeh češke industrije oružja.[3]
Španjolska: pet trenera je 2009. dostavljeno Španjolskoj kao vojna razmjena za četiri transportna zrakoplova CASA C-295.[4] U srpnju 2012. je jedan trener Aero L-159T1 vraćen natrag u Češku kao kompenzacija za probleme s isporukom C-295 aviona.[5]
Zanimanje za Aero Almu su pokazala ratna zrakoplovstva sljedećih država:[6]
Venezuela: na temelju vojnog embarga na Venezuelu kojeg je pokrenuo SAD, češka Vlada je zabranila tvrtki Aero Vodochody da izvozi ove avione u Venezuelu jer koriste francusku avioniku i ukrajinske motore.L159 nema "ukrajinski" nego USA motor (Honeywell F124-GA-100),nema uopste francuske elektronike.Planirana je varijanta bez USA tehnologije, upravo zbog neogranicenog izvoza, ali je sve ostalo na planovima.[8]
Model L-159A čeških zračnih snaga srušio se tijekom leta u kojem se testirao 20 mm top Plamen. U toj zračnoj nesreći poginuo je pilot, kapetan Petr Vašíček.[9]
Isti scenarij dogodio se i nakon devet godina. Tada se drugi model L-159A češke vojske srušio tijekom tijekom leta u središnjoj Češkoj. Poginuo je pilot, prvi poručnik Ondřej Sovina.[10]
Tehničke karakteristike (L-159A)
Izvori podataka: [11]
Osnovne karakteristike
- posada: 1
- dužina: 12,72 m
- raspon krila: 9,54 m
- površina krila: 18,80 m²
- visina: 4,87 m
- aeroprofil: NACA 64A-012
Letne karakteristike
- najveća brzina: 936 km/h (581 mph, 505 čvorova)
- dolet: 1.570 km (975 milja)
- borbeni dolet: 565 km (351 milja)
- brzina penjanja: 62 m/sek.
- najveća visina leta: 13.200 m
- motor: 1× Honeywell F124-GA-100 turbo-fen motor
Naoružanje
- naoružanje: *top
- 2× 20 mm top ZVI Plamen PL-20
- točke za montiranje projektila
- 7 točaka, po 3 sa svakog krila te jedan ispod spremnika gorivom
- projektili
- zrak-zrak projektili
- zrak-zemlja projektili
- bombe
- različite laserski navođene i nenavođene bombe
- precizno navođeno streljivo
- klasterske bombe
- defanzivne mjere: *avionika
- Grifo-F Radar
- ↑ Gerald Frawley: "The International Directory of Military Aircraft, 2002./03. Fishwick", Act: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2.
- ↑ Aiad.it (PDF). Inačica izvorne stranice (PDF) arhivirana 2. studenoga 2004. Pristupljeno 16. veljače 2011. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ a b Irak kupuje čak 28 novih zrakoplova. Inačica izvorne stranice arhivirana 17. listopada 2012. Pristupljeno 13. listopada 2012.
- ↑ La República checa adquiere cuatro aviones C-295M a EADS-CASA por 130 millones de euros y cinco cazas L-159
- ↑ Do ČR se vrátil L-159 jako kompenzace za letouny CASA
- ↑ Euro.cz. Inačica izvorne stranice arhivirana 18. srpnja 2011. Pristupljeno 16. veljače 2011. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ Austrian Air Force may get L-159 ALCA. Inačica izvorne stranice arhivirana 19. listopada 2008. Pristupljeno 16. veljače 2011. journal zahtijeva
|journal=(pomoć) - ↑ Američki embargo
- ↑ 24.2.2003 - kpt.Petr Vašíček
- ↑ Havárie českého bitevníku L-159
- ↑ Paul Jackson: "Jane's All The World's Aircraft 2003–2004.", Coulsdon, UK: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
- Flugzeug Info.net
- Fotografije L-159 Arhivirana inačica izvorne stranice od 15. srpnja 2011. (Wayback Machine)